100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

tim_sturm2

Insignia nu pornește

Vauxhall Insignia mea din 2020 (motor pe benzină) este complet moartă. Are doar 30420 km! Am încercat să o pornesc în această dimineață și nimic. Motorul nici măcar nu pornește. Niciun zgomot ciudat sau altceva, doar liniște. Presupun că este electric, dar nu sunt mecanic. Ar putea fi o problemă de software sau un senzor defect? Lumina de la motor este aprinsă, evident.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Vauxhall Insignia din 2020 cu motor pe benzină nu a pornit, cu martorul motorului aprins și fără zgomot de la motor. Problema a fost suspectată a fi de natură electrică, posibil o eroare software sau un senzor defect. S-a sugerat verificarea conexiunilor bateriei pentru coroziune sau slăbire. La inspecție, s-a constatat un cablu negativ al bateriei slăbit și corodat, care, după curățare și strângere, a rezolvat problema, permițând mașinii să pornească cu succes.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marthawolf95

Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Seria 3 acum ceva timp. Motorul nu pornea, martorul de la motor era aprins și s-a dovedit a fi o conexiune proastă la baterie. Ai verificat bornele bateriei pentru a te asigura că sunt curate și strânse? Sunt întotdeauna lucrurile simple mai întâi.

(community_translated_from_language)

tim_sturm2 (community.author)

Bine, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Conexiune proastă la baterie, nu? Voi verifica, dar ce anume caut? Doar coroziune evidentă sau ceva de genul? Ar putea asta chiar împiedica motorul să pornească complet? Pare nebunesc!

(community_translated_from_language)

marthawolf95

Da, coroziunea sau chiar o conexiune slabă pot împiedica pornirea motorului. Motorul de pornire necesită o cantitate semnificativă de curent. Dacă conexiunile cablurilor nu sunt bune, nu poate atrage puterea de care are nevoie. Verificați semnele de coroziune și asigurați-vă că bornele sunt bine fixate. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți asta singur, vă recomand să o duceți la un atelier. Ar putea fi problema.

(community_translated_from_language)

tim_sturm2 (community.author)

Ei bine, ai avut dreptate! S-a dovedit că cablul negativ de la baterie era slăbit și avea puțină coroziune. L-am curățat, l-am strâns și a pornit imediat! M-a costat 155€ la service, dar măcar s-a reparat. Mulțumesc pentru sfat; mi-ai salvat o grămadă de stres!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA