Insignia Supraîncălzire și Defect Ventilator Radiator

Sună teribil de familiar! Am avut o problemă similară de supraîncălzire cu Renault Megane-ul meu din 2012 acum ceva timp. Simptomele au fost practic identice: supraîncălzirea motorului și martorul de verificare a motorului. Ca și tine, am suspectat inițial ventilatorul în sine, dar s-a dovedit a fi cu totul altceva. Indicatorul de temperatură înnebunea și el? Ai observat scurgeri de lichid de răcire?

(Tradus din Engleză)

Într-adevăr, indicatorul de temperatură fluctuează destul de mult, urcând mai sus decât de obicei, și am observat o mică băltoacă de lichid de răcire sub mașină zilele trecute. Scurgerea de lichid de răcire ar putea fi legată de problema ventilatorului radiatorului sau sunt potențial probleme separate? Credeți că problema cu lichidul de răcire ar putea indica o cauză fundamentală diferită?

(Tradus din Engleză)

Bine, scurgerea de lichid de răcire complică cu siguranță lucrurile! Când Megane-ul meu s-a supraîncălzit, indicatorul fluctuant a fost un simptom cheie. Având în vedere că ai și tu o scurgere, este plauzibil ca cele două să fie legate. Deși un senzor de viteză al ventilatorului defect este încă o posibilitate, scurgerea ar putea cauza niveluri scăzute de lichid de răcire, ceea ce duce la supraîncălzire. Sincer, aș recomanda să-l verifici de un profesionist cât mai curând posibil. Este greu de spus fără un diagnostic adecvat. Mai bine previi decât să tratezi când vine vorba de supraîncălzire, crede-mă!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru că v-ați împărtășit experiența; este reconfortant să știu că nu sunt singur în fața acestui tip de problemă. Pe baza sfaturilor dumneavoastră, mi-am dus Insignia la un mecanic de încredere. S-a dovedit că senzorul de viteză era într-adevăr defect și trebuia înlocuit. Costul reparației a fost de aproximativ 250 €. Apreciez ajutorul dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)