Jaguar XE O2 Sensor Probleme, costuri de reparare și sfaturi

Acest lucru îmi sună cunoscut. Am avut o problemă similară cu Jaguar XF 2016, care împarte multe componente cu modelul XE. Fiind o persoană cu o experiență decentă în lucrul la mașini, am observat mai întâi aceleași simptome, lumina de verificare a motorului și consumul crescut de combustibil. Citirile senzorului O2 erau cu siguranță greșite, afectând semnificativ consumul de combustibil. Inițial, am crezut că am nevoie de o înlocuire completă a senzorului, dar când am dus-o la atelierul meu obișnuit, au descoperit că era de fapt doar o conexiune slăbită. Cablul de conectare la senzorul de evacuare dezvoltase o defecțiune, cauzând citiri intermitente. Aceștia au găsit conexiunea defectă în timpul inspecției și au reparat-o pentru 95 €, ceea ce m-a scutit de înlocuirea inutilă a întregii unități a senzorului O2. Repararea a rezolvat complet atât problema becului de verificare a motorului, cât și problema consumului de combustibil. Convertorul catalitic a fost, de asemenea, verificat în timpul diagnosticării și s-a constatat că funcționează corect, ceea ce a fost o ușurare. Ați putea să ne spuneți: Kilometrajul actual al XE-ului dumneavoastră? Vă confruntați cu alte simptome în afară de lumina de verificare a motorului și consumul crescut de combustibil? Ați observat sunete sau mirosuri neobișnuite de evacuare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă s-ar putea să aveți de-a face cu ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. XE-ul meu are 76581 KM și ultimul service a fost făcut acum 3 luni. Nu am observat niciun sunet neobișnuit de evacuare, dar există o ușoară ezitare în timpul accelerării. Citirile senzorului de oxigen de la scanerul meu OBD fluctuează sălbatic, sugerând că senzorul auto ar putea ceda complet mai degrabă decât să aibă doar o conexiune slăbită. Lumina de verificare a motorului a început să clipească ocazional săptămâna trecută, ceea ce m-a îngrijorat și mai mult cu privire la posibilele deteriorări ale convertorului catalitic dacă nu sunt rezolvate. Voi încerca să îl verific în curând pentru a preveni orice impact asupra eficienței consumului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii suplimentare. Simptomele pe care le descrieți la XE sunt mai grave decât cele pe care le-am experimentat la XF-ul meu, în special lumina intermitentă de verificare a motorului și ezitarea accelerației. Când a apărut problema mea cu senzorul de evacuare, nu am avut niciodată un CEL intermitent, ci doar o lumină constantă. O lumină intermitentă de verificare a motorului indică adesea o posibilă deteriorare a convertorului catalitic, ceea ce este mult mai grav decât conexiunea slăbită cu care m-am confruntat. Având în vedere citirile OBD care indică un comportament neregulat al senzorului O2 și problemele de accelerare, acest lucru indică mai degrabă un senzor auto defect decât o simplă problemă de conexiune. Evoluția simptomelor se potrivește cu ceea ce v-ați aștepta de la un senzor de oxigen care se degradează, începând cu creșterea consumului de combustibil și progresând spre probleme de performanță. Rezolvarea rapidă a acestei probleme este crucială. Când XF-ul meu a avut o problemă de conexiune, remedierea a costat 95 €. Cu toate acestea, pe baza simptomelor dvs., este probabil să înlocuiți complet senzorul O2, care costă de obicei 200-400 EUR, în funcție de senzorul de evacuare care trebuie înlocuit (în amonte sau în aval). Vestea bună este că, având în vedere kilometrajul dumneavoastră, acest tip de uzură a senzorului este normal, iar înlocuirea acestuia ar trebui să rezolve toate simptomele cu care vă confruntați. Amânarea reparației ar putea duce la deteriorarea convertorului catalitic, care ar fi mult mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)

Lumina intermitentă de verificare a motorului pare cu siguranță mai gravă decât mă temeam inițial. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre experiența ta cu XF, ajută la punerea lucrurilor în perspectivă. Voi programa o vizită la atelier săptămâna aceasta pentru a evita orice posibilă deteriorare a convertorului catalitic. Costurile de întreținere ale mașinii pe care le-ați menționat par rezonabile și aș prefera să plătesc 400 € acum pentru înlocuirea senzorului O2 decât să risc reparații mai scumpe mai târziu. Principala mea îngrijorare a fost că senzorul de oxigen ar putea să nu fie singura problemă, dar explicația dvs. privind evoluția simptomelor se potrivește exact cu ceea ce am experimentat cu mașina mea. Scăderea constantă a eficienței consumului de combustibil, urmată de problemele de accelerare și apoi de aprinderea intermitentă a CEL are sens acum. Voi actualiza forumul de îndată ce sistemul de evacuare va fi verificat și reparat. Să sperăm că un nou senzor auto va readuce totul la normal. Apreciez cu adevărat sfatul de a acționa rapid, cu siguranță nu vreau să risc deteriorarea altor componente dacă aștept prea mult.

(Tradus din Engleză)