Jaguar XF Probleme de injecție diesel Sap Performance

Am avut simptome similare pe un Jaguar XE 2.0d din 2017. Pierderea de putere și fumul negru au indicat un sistem de injecție a combustibilului defect. Testele de diagnosticare au evidențiat două probleme: injectoare de combustibil contaminate și un senzor de presiune a combustibilului defect. Sistemul a necesitat un serviciu complet de curățare a injectoarelor de combustibil plus înlocuirea unui injector defect. Senzorul de presiune a combustibilului a fost, de asemenea, înlocuit, deoarece trimitea semnale incorecte unității de comandă a motorului, cauzând ralantiul neregulat și consumul redus de combustibil. Aceasta s-a dovedit a fi o reparație serioasă care necesită echipament specializat. Fumul negru indică de obicei o ardere incompletă a combustibilului, adesea din cauza presiunii incorecte a combustibilului sau a injectoarelor deteriorate. Aceste simptome se potrivesc cu ale dumneavoastră, în special pierderea de putere și creșterea consumului de combustibil. Repararea a implicat: Diagnosticarea completă a sistemului, Îndepărtarea injectorului de combustibil și curățarea cu ultrasunete, Înlocuirea unui injector defect, Senzor nou de presiune a combustibilului, Recalibrarea ECU, Test complet de presiune a sistemului După reparație, consumul de combustibil a revenit la normal și puterea a fost complet restabilită. Problema fumului negru a fost complet rezolvată. Pentru aceste simptome specifice ale motoarelor diesel Jaguar, este esențial să apelați la un atelier cu echipamente de diagnosticare adecvate și experiență specifică Jaguar.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu repararea sistemului de injecție. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ale mele, în special fumul negru și consumul redus de combustibil. Repararea acesteia la un atelier specializat pare a fi abordarea corectă. Mă întrebam doar, vă amintiți costul total pentru toate lucrările? De asemenea, totul a continuat să funcționeze fără probleme de la reparație sau ați observat apariția altor probleme de întreținere?

(Tradus din Engleză)

Vești bune, reparația sistemului meu de injecție s-a dovedit a fi mult mai simplă decât mă așteptam inițial. Mecanicul a găsit o conexiune slăbită a cablului la senzorul de presiune a combustibilului care provoca toate aceste simptome. Costul total a fost de doar 95 € pentru a repara conexiunea defectă, ceea ce este mult mai bine decât să fie nevoie de o revizie completă a sistemului. De la reparația de acum 6 luni, motorul diesel funcționează perfect. Puterea a revenit la normal, nu mai există fum negru, iar consumul de combustibil a revenit la nivelurile standard. Sistemele de aer și de combustibil funcționează acum împreună în mod corespunzător. Acest lucru arată cu adevărat de ce diagnosticarea corectă este crucială, ceea ce părea a fi o defecțiune majoră a sistemului de injecție s-a dovedit a fi o problemă simplă de conexiune electrică. Cu siguranță merită să găsiți un mecanic care să verifice cu atenție reparațiile mai simple înainte de a trece la reparații costisitoare. De atunci fac întreținerea periodică și nu au apărut alte probleme. Benzinăriile din apropierea mea au combustibil de bună calitate, ceea ce probabil ajută și la menținerea sistemului curat.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit răspunsul dvs. cu privire la reparația simplă, am decis să-mi duc Jaguar-ul la un mecanic specializat în motoare diesel din celălalt capăt al orașului. S-a dovedit că problemele mele erau un pic mai complexe decât o conexiune slăbită, dar totuși nu atât de grave pe cât mă temeam. Diagnosticarea a arătat două injectoare parțial înfundate și un regulator de presiune a combustibilului defect. Reparația totală a ajuns la 780 €, inclusiv piese și manoperă. Steep, dar merită fiecare cent, diferența de performanță este incredibilă. Fumul negru a dispărut complet, consumul de combustibil a revenit la normal, iar motorul funcționează fără probleme la ralanti. Mă bucur că am primit un diagnostic corect în loc să trag concluzii pripite cu privire la necesitatea înlocuirii întregului sistem. Programul de întreținere a revenit acum la normal, iar mecanicul mi-a dat câteva sfaturi cu privire la utilizarea unei motorine de calitate mai bună pentru a preveni viitoarele probleme de injecție. Cea mai bună parte este că am găsit un specialist de încredere care și-a făcut timp să explice totul.

(Tradus din Engleză)