Jaguar XJ Sistem AC mort, sfaturi rapide de diagnosticare și costuri

După ce am avut de-a face cu o problemă similară de întreținere a sistemului de aer condiționat pe Jaguar S Type 2005 vara trecută, simptomele pe care le descrieți indică o problemă potențial gravă cu sistemul de aer condiționat. Atunci când sistemul refuză să se activeze complet, este adesea legat fie de un compresor defect, fie de supape de control defecte. În cazul meu, zgomotul sistemului de aer condiționat a fost inexistent, deoarece sistemul a avut o scurgere completă de agent frigorific, care a declanșat o oprire de siguranță pentru a proteja compresorul. De asemenea, modulul de control al temperaturii nu a arătat niciun răspuns la apăsarea butoanelor, similar cu situația dvs. O scanare de diagnosticare de bază a sistemului de aer condiționat a scos la iveală mai multe probleme în cazul meu: sistemul pierduse tot agentul frigorific prin scurgerea supapei de expansiune, iar senzorii de presiune au dezactivat întregul sistem ca măsură de protecție. Motorul ventilatorului era în stare bună, dar compresorul suferise unele deteriorări din cauza funcționării cu lubrifiere insuficientă. În cazul Jaguar XJ, aceste simptome justifică cu siguranță atenția unui profesionist. Diagnosticarea simplă va determina rapid dacă este vorba de o problemă electrică minoră sau de ceva mai grav cu componentele mecanice. Având în vedere vârsta autovehiculului dumneavoastră, merită să efectuați o inspecție completă a sistemului de aer condiționat pentru a preveni deteriorarea suplimentară a altor componente. Domeniul potențial de aplicare al reparațiilor poate varia de la o simplă reîncărcare a agentului frigorific la o revizie completă a sistemului, însă diagnosticarea corectă este esențială înainte de a proceda la orice reparații.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. de tip S. Rezolvarea tuturor acestor probleme de aer condiționat a necesitat înlocuirea compresorului și a supapei de expansiune în cele din urmă? Situația cu XJ-ul meu pare destul de asemănătoare, în special partea referitoare la întrerupătorul de presiune care oprește sistemul din cauza nivelului scăzut de agent frigorific. Diagnosticarea sistemului AC ar ajuta cu siguranță să se stabilească dacă este vorba doar de o scurgere de agent frigorific sau de ceva mai grav la motorul suflantei sau la componentele electrice. Vreți să ne spuneți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? Și a funcționat sistemul AC fără probleme de la reparație?

(Tradus din Engleză)

Problemele noastre legate de eficiența sistemului AC au fost într-adevăr similare și pot confirma că reparația a rezolvat totul complet. Sistemul de răcire funcționează perfect acum, după ce atelierul a găsit și a reparat supapele defecte din sistemul AC. Mecanicii au descoperit în timpul diagnosticării că releul de AC și comutatorul de presiune erau încă funcționale, dar supapele individuale au cedat. Spre deosebire de XJ-ul dvs., compresorul meu era încă în stare bună și nu trebuia înlocuit, în ciuda îngrijorărilor inițiale. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 1 000 EUR, sumă care a acoperit înlocuirea supapelor defecte și un serviciu complet de întreținere a sistemului de aer condiționat, inclusiv o nouă încărcare cu agent frigorific. De la reparația de acum șase luni, aerul condiționat a funcționat impecabil, cu performanțe de răcire perfecte. Testul de diagnosticare a meritat cu siguranță, deoarece a prevenit înlocuirea inutilă a compresorului și a ajutat la identificarea exactă a componentelor defecte. V-aș recomanda cu tărie să vă verificați XJ-ul, s-ar putea să nu aibă nevoie de reparații la fel de extinse precum se temea inițial.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Mi-am dus XJ-ul la atelier săptămâna trecută și am vrut să vă împărtășesc cum a ieșit. Diagnosticul AC a dezvăluit o scurgere majoră de agent frigorific de la o conductă fisurată lângă condensator. Sistemul de răcire a pierdut complet presiunea, declanșând oprirea de siguranță. Din fericire, releul AC și compresorul erau încă în stare bună. Mecanicul a înlocuit conducta deteriorată și a efectuat un service complet al sistemului, inclusiv agent frigorific nou și filtru deshidrator. Costul total s-a ridicat la 450 EUR, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă temeam, având în vedere facturile anterioare pentru reparațiile la Jaguar. Eficiența sistemului AC a revenit acum la nivelul din fabrică. Niciun zgomot ciudat de AC sau alte probleme de la reparație. Chiar mă bucur că am verificat-o în loc să aștept, aș fi putut deteriora compresorul dacă funcționa prea mult timp fără un nivel adecvat al refrigerantului. Testul de diagnosticare a economisit cu siguranță bani prin localizarea exactă a problemei.

(Tradus din Engleză)