Jaguar XK Alertă de defecțiune a sistemului de răcire și avertizare ECU

Am avut o situație similară cu un Jaguar XF 2014. Simptomele au început exact ca ale dvs., creșterea temperaturii motorului și pierderea lichidului de răcire. Diagnosticul inițial a evidențiat o eroare de comunicare între modulul de control al motorului și unitatea de control a sistemului de răcire. Cauza principală s-a dovedit a fi corodarea conectorilor de cabluri care afectau rețeaua CAN bus, ceea ce a întrerupt comunicarea legăturilor de date între mai multe module de control. Senzorul temperaturii lichidului de răcire trimitea semnale eronate, cauzând funcționarea defectuoasă a sistemului. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat un diagnostic atent. Repararea a implicat: testarea tuturor căilor de comunicare ale modulelor de control, înlocuirea secțiunilor deteriorate ale cablajului, curățarea și resigilarea mai multor pini de conectare, reprogramarea unității de control a motorului O lumină intermitentă de verificare a motorului indică adesea o problemă gravă care ar putea deteriora convertorul catalitic. Codurile de defecțiune pe care le-ați putea vedea ar putea fi P0217 (starea de supraîncălzire a motorului) sau U0100 (pierderea comunicării cu ECM/PCM). Recomandă diagnosticarea rapidă, deoarece supraîncălzirea continuă poate duce la deteriorarea motorului. Asigurați-vă că atelierul dispune de echipamente de diagnosticare adecvate pentru modulele de control Jaguar și testarea CAN bus.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit relatarea detaliată a problemei de cablare. Situația dvs. pare aproape identică cu a mea, mai ales în ceea ce privește problemele de comunicare prin legătura de date. Doar pentru a verifica, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru a rezolva totul? De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme de răcire sau de modul de control de la repararea a fost făcută. Încercarea de a obține un sentiment de dacă acest lucru tinde să fie o reparație o singură dată sau dacă ar trebui să mă uit la ea se întâmplă din nou. Ar fi foarte util să știu înainte de a mă duce la magazin cu XK-ul meu. Codurile de diagnosticare a problemelor pe care le-ați menționat se potrivesc cu ceea ce văd.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să urmăresc costurile de reparație, am rezolvat totul săptămâna trecută pentru 95 € la magazin. Mecanicul a găsit o conexiune defectuoasă a cablului care a cauzat eroarea de comunicare a unității de control, ceea ce a explicat toate acele avertismente ale sistemului de răcire pe care le vedeam. De la remedierea acelei probleme de conectivitate între module, mașina funcționează perfect. Nu mai există coduri de eroare, temperatura rămâne normală, iar becul de verificare a motorului nu s-a aprins din nou. Defecțiunea de software a dispărut după ce au reparat conexiunea electrică deteriorată. Acest tip de problemă de comunicare a modulului de control rămâne, de obicei, fixă odată reparată corespunzător. Asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră testează temeinic toate conexiunile, asta a făcut diferența în cazul meu. Codurile de diagnosticare a defecțiunilor au dispărut imediat după remedierea acelui singur conector defect. Pentru ceea ce a fost, costul reparației a fost destul de rezonabil, având în vedere că a rezolvat atât problemele de răcire, cât și cele de comunicare. Au trecut aproximativ 8 luni fără nicio problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile utile. În cele din urmă mi-am verificat XK-ul și am vrut să împărtășesc cum a decurs. L-am dus la un atelier specializat care avea echipamentul de diagnoză auto potrivit. Mecanicul a găsit exact ceea ce a fost descris, cabluri defecte care afectează comunicarea modulului de control. Sistemul CAN bus arunca mai multe erori din cauza apei deteriorate pe unul dintre conectorii principali. Valoarea totală a reparației a fost de 850 €, care a inclus: Scanarea completă a sistemului de diagnosticare, înlocuirea cablajului deteriorat, curățarea și etanșarea tuturor conexiunilor unității de control, testul de presiune al sistemului de răcire, actualizarea software-ului pentru modulul de control al motorului Mașina a funcționat perfect în ultimele 2 săptămâni. Indicatorul de temperatură rămâne stabil și nu mai există scurgeri de lichid de răcire. Lumina de verificare a motorului a dispărut imediat ce au remediat defecțiunea de comunicare. Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi, m-a ajutat să înțeleg problema și m-am asigurat că magazinul a făcut un diagnostic corect în loc să completeze doar lichidul de răcire și să mă trimită pe drumul meu.

(Tradus din Engleză)