Jetta Hybrid se blochează din cauza unui senzor de combustibil defect

Am avut o problemă similară cu Passat-ul meu GTE Hybrid acum aproximativ un an. Indicatorul de carburant afișa valori incorecte, iar mașina se oprea la ralanti, simptome clasice ale unei defecțiuni a senzorului rezervorului de combustibil. Electronica mașinii era confuză în ceea ce privește nivelul real de carburant, declanșând martorul de verificare a motorului și opririle de siguranță. Problema principală era unitatea senzorului de nivel al carburantului din interiorul rezervorului. În cazul meu, cablajul senzorului se corodase din cauza umidității care pătrunsese în ansamblu. Acesta este de fapt un punct slab cunoscut la mai multe modele hibride VW. Repararea a necesitat demontarea rezervorului de combustibil pentru a înlocui ansamblul complet al unității de transmisie. Deși pare complex, nu este o reparație neobișnuită pentru atelierele familiarizate cu mașinile hibride. Lucrarea durează, de obicei, 3-4 ore, deoarece trebuie să golească în siguranță rezervorul, să deconecteze sistemul hibrid și să înlocuiască ansamblul senzorului. Merită să fie reparat corespunzător, deoarece citirile defectuoase pot duce la probleme mai grave, cum ar fi deteriorarea pompei de combustibil sau rămânerea în pană cu rezervorul gol, în ciuda a ceea ce arată bordul mașinii. Asigurați-vă că menționați mecanicului simptomul de oprire, aceasta indică direct o defecțiune a senzorului, mai degrabă decât o simplă problemă de afișare. Rugați-l să verifice conexiunile cablurilor înainte de a înlocui întreaga unitate, deoarece uneori curățarea contactelor poate rezolva problema.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult răspunsul dumneavoastră detaliat cu privire la problema senzorului rezervorului de combustibil. Sună exact ca ceea ce experimentez cu Jetta mea. Oprirea mașinii la ralanti este deosebit de îngrijorătoare și, pe baza explicației dumneavoastră despre ansamblul unității de transmisie, ar trebui probabil să o verific în curând. Deoarece a trecut ceva timp de la reparația dumneavoastră, mă întreb cât ați plătit în final pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut probleme similare cu senzorii de atunci? Încerc doar să bugetezi corect și să mă asigur că această reparație va rezolva problema pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

După ce i-am dus Passat-ul GTE la mecanic, problemele cu sistemul de alimentare cu carburant au fost complet rezolvate. Eroarea senzorului de nivel al carburantului a fost depistată ca fiind cauzată de un siguranță arsă, o reparație mult mai simplă decât se aștepta inițial. Costul total al reparației a fost de 52 € pentru înlocuirea siguranței defecte. De la reparație, bordul mașinii afișează valori precise ale indicatorului de carburant, iar problemele de blocare s-au dispărut complet. Senzorul rezervorului de carburant funcționează acum perfect, iar în ultimele luni nu am mai întâmpinat probleme similare. A fost o ușurare faptul că problema nu a necesitat demontarea rezervorului de carburant sau înlocuirea întregului element de transmisie, așa cum se bănuia inițial. Un diagnostic corect efectuat de un mecanic calificat poate economisi timp și bani, deoarece uneori aceste defecțiuni ale senzorului de carburant au soluții simple, mai degrabă decât să necesite înlocuirea unor componente majore.

(Tradus din Engleză)

Vizita la mecanic a fost mult mai bună decât mă așteptam. Am dus mașina la service ieri și au diagnosticat rapid defecțiunea senzorului nivelului de combustibil. Electronica mașinii funcționa defectuos din cauza unui conector slăbit de lângă senzorul rezervorului de combustibil, nu reparația majoră de care mă temeam. Costul total a fost de 85 € pentru diagnostic și repararea conexiunii. Mult mai bine decât sutele de euro de care îmi făceam griji. Mecanicul mi-a arătat cum conexiunea corodată cauza citirile defectuoase ale senzorului pe tabloul de bord al mașinii. Mașina a funcționat perfect de când a fost reparată, nu se mai oprește la ralanti și indicatorul de combustibil arată citiri corecte. Sunt foarte bucuros că am verificat-o înainte să apară probleme mai mari. Uneori, aceste probleme au soluții simple dacă găsești service-ul potrivit care știe ce face. Aceasta a fost mult mai bună decât ultima mea experiență la service, unde am fost taxat pentru reparații inutile. Am vrut doar să închid acest subiect, în caz că altcineva întâmpină probleme similare cu senzorul de combustibil la mașina sa hibridă.

(Tradus din Engleză)