100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

juergen_wilson46

Jeturi de spălare Audi Q7 moarte în ciuda rezervorului plin de lichid

Caut sfaturi cu privire la Audi Q7 2019 (benzină, 167829 km). Lumina de avertizare pentru lichidul de spălare a parbrizului continuă să apară chiar dacă rezervorul este plin. Jetul de pulverizare nu funcționează deloc. Deja am citit un cod de eroare, dar experiența mea anterioară cu mecanicii nu a fost grozavă. A avut cineva de-a face cu probleme similare? Ce a găsit atelierul dvs. de reparații și cât a costat reparația? Mulțumesc pentru orice informații.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lukaskoenig91

Am avut exact aceeași problemă pe 2016 Audi Q5 2.0T. Lumina de avertizare a lichidului ștergătorului a rămas aprinsă în ciuda unui rezervor plin. După inspecție, problema a fost atribuită la două aspecte: Pompa de spălare a parbrizului cedase complet, ceea ce explica de ce nu ieșea lichid prin jeturile de pulverizare. În plus, senzorul de nivel al lichidului era defect, cauzând alerte false ale luminii de avertizare. Repararea a necesitat: Înlocuirea pompei de spălare a parbrizului, instalarea unui nou senzor de nivel al lichidului, sângerarea sistemului pentru eliminarea pungilor de aer, testarea tipului de pulverizare și a alinierii jeturilor Aceasta nu a fost o problemă mecanică gravă, dar a necesitat o atenție imediată, deoarece curățarea corespunzătoare a parbrizului este esențială pentru siguranța condusului. Defecțiunea sistemului de ștergere poate fi periculoasă pe vreme rea sau atunci când aveți de-a face cu resturi rutiere. Va trebui să vizitați un atelier de reparații, deoarece aceasta nu este o reparație DIY, amplasarea pompei și conexiunile electrice necesită unelte și expertiză specifice. Piesele sunt ușor disponibile și este o reparație comună pentru modelele Audi. Vă recomandăm să o verificați cât mai curând, deoarece conducerea fără un sistem de lichid de ștergere funcțional poate duce la probleme de vizibilitate, în special pe timp de iarnă sau pe autostrăzi.

(Tradus din Engleză)

juergen_wilson46 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Am avut cam aceeași problemă pe Q7-ul meu, cu motorul de spălare care a cedat și cu lumina de pe tabloul de bord care clipește constant. Sunt un pic îngrijorat că aceasta ar putea fi o problemă recurentă la aceste modele. Vă puteți aminti aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru reparația completă? De asemenea, mă întreb dacă lumina de avertizare sau jeturile de pulverizare v-au dat probleme de la reparație? Plănuiesc să o duc pe a mea săptămâna viitoare, dar aș dori să am o idee aproximativă a costurilor implicate înainte de a mă angaja în ceva.

(Tradus din Engleză)

lukaskoenig91

Am efectuat reparația acum 3 luni și totul funcționează perfect de atunci. Lampa de avertizare privind lichidul de spălare nu a mai apărut, iar jeturile de pulverizare funcționează așa cum ar trebui. Sistemul a fost ventilat corespunzător după reparație, ceea ce pare să fi prevenit orice probleme recurente. Costul total al reparației a fost de fapt destul de rezonabil, 25 de euro, sumă care a acoperit repararea nivelului scăzut al lichidului de spălare și resetarea luminii de avertizare. Mult mai puțin decât mă așteptam inițial când a început să se aprindă lumina de pe tabloul de bord. Asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră verifică atât pompa, cât și senzorul în timpul inspecției, deoarece oricare dintre componente poate declanșa aceste simptome. Problemele legate de lumina de avertizare sunt, de obicei, rezolvate complet odată ce au fost diagnosticate și reparate în mod corespunzător. Pe baza experienței mele, merită să o rezolvați pentru a evita orice probleme de vizibilitate în timpul condusului.

(Tradus din Engleză)

juergen_wilson46 (Autor)

Mulțumesc pentru contribuție. În cele din urmă mi-am reparat Q7 săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc experiența mea în cazul în care alții se confruntă cu probleme similare. Atelierul de reparații a găsit un motor de spălare complet mort și un senzor de nivel al lichidului defect, așa cum s-a sugerat. Mecanicul a fost sincer în legătură cu diagnosticul și m-a condus prin întregul proces de reparație. Factura totală a ajuns la 380 de euro, incluzând: Pompă de spălare nouă, senzor de înlocuire, costuri de manoperă, test de sistem Lampa de avertizare a dispărut imediat după reparație, iar jeturile de pulverizare funcționează perfect acum. De asemenea, atelierul a curățat și a reglat modelul de pulverizare, ceea ce a fost o atingere plăcută. O experiență mult mai bună decât cea a mecanicului meu anterior, care îmi tot dădea târcoale. Trei zile de condus până acum fără lumini de avertizare sau probleme cu pulverizatorul. Sistemul de ștergătoare funcționează exact așa cum ar trebui. Merită fiecare cent pentru a avea din nou o vizibilitate adecvată, în special pe vreme rea.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: