Jumper șuieră și consum de combustibil

Îmi vine să-mi smulg părul din cap! Am un Citroen Jumper din 2000, motor pe benzină, și mă scoate din sărite. În ultima vreme, consumul meu de combustibil a explodat, martorul de la motor mă ia peste picior, iar când accelerez, se aude un șuierat incredibil de puternic. E ca și cum ar locui un dragon sub capotă! Mă gândesc că are legătură cu admisia de aer. Am verificat vizual în jurul cutiei filtrului de aer și a clapetei de accelerație, dar nu văd nimic evident, cum ar fi un furtun fisurat. Ar putea fi o scurgere undeva în colectorul de admisie în sine? Nu sunt sigur de unde să încep să caut. Dubița are 128595 km la bord, așa că sunt sigur că furtunurile sunt fragile. A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo V70 – s-a dovedit a fi o fisură în furtunul de admisie după senzorul MAF, dar înainte de corpul clapetei de accelerație. Sâsâitul este un simptom clasic al aerului nemăsurat care este aspirat. Aerul suplimentar dereglează amestecul de combustibil, de unde consumul crescut de combustibil și aprinderea martorului de verificare a motorului. Ai verificat bine toate furtunurile, în special cele care se conectează la turbocompresor, dacă Jumper-ul tău are unul? Uneori, fisurile sunt pe partea inferioară a furtunului și sunt foarte greu de observat fără să le dai jos. Motorul ratează vreo aprindere?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Da, se simte ca o ușoară ratare a motorului, mai ales la ralanti, și șuieratul este vizibil. Nu m-am gândit să verific sub furtunuri - este un punct bun. Ai menționat senzorul MAF. Un senzor MAF defect ar putea provoca simptome similare, chiar și fără o scurgere vizibilă în sistemul de admisie?

(Tradus din Engleză)

Un MAF defect poate cauza simptome similare, dar sunetul de șuierat indică cu adevărat o scurgere fizică. Cu rateurile care apar și șuieratul prezent, încă înclin spre un furtun fisurat, mai ales că aveți un consum mai mare de combustibil. Sincer, în acest moment, v-aș recomanda să o duceți la un atelier. Aceștia pot face un test de fum pentru a identifica locația exactă a scurgerii. Vă va economisi mult timp și dureri de cap pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Ai avut dreptate! L-am dus la un service local și au făcut un test de fum. S-a dovedit că era o mică fisură pe furtunul de admisie, chiar sub locul unde nu puteam să o văd. Au înlocuit furtunul și m-a costat 100€. Sâsâitul a dispărut, martorul de la motor s-a stins și consumul meu de combustibil a revenit la normal. Mulțumesc că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: