Kia Ray 2017 se confruntă cu probleme legate de fum negru, pornire întârziată și pierdere de putere

Hei! Sună foarte asemănător cu ceea ce am întâmpinat cu ceva timp în urmă cu Kia Soul 2014. Simptomele care au ieșit în evidență pentru mine au fost fumul negru și scăderea puterii motorului. Mecanicul meu a identificat un regulator de presiune a combustibilului defect. Rolul acestui regulator este de a gestiona presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil, iar atunci când funcționează defectuos, dă peste cap amestecul combustibil-aer, așa cum ați ghicit. Acest lucru duce la următoarele probleme: pornire dificilă, pierdere de putere, fum negru, ralanti brusc, stagnare și chiar aprinderea becului de verificare a motorului. Odată ce a înlocuit regulatorul defect, problemele s-au rezolvat. Nu a fost o treabă ușoară, dar nici nu a fost o problemă masivă. A fost nevoie de timp și precizie pentru a o repara corect și pentru a evita reaparițiile. Asigurați-vă că un profesionist verifică și diagnostichează corect. Sper să vă fie de folos, mult noroc. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Se pare că suferința ta anterioară cu Kia Soul este foarte asemănătoare cu cea cu care mă lupt eu acum. Cine ar fi crezut că ar putea fi un regulator de presiune a combustibilului defect? Are sens de ce problemele din Ray meu sunt peste tot. Mulțumesc pentru claritate! Doar din curiozitate, ai putea să-ți aduci aminte și să-mi spui cam cât ți-a costat asta? Și de când ați înlocuit-o, ați observat alte probleme legate sau nelegate? Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Ah, costul și consecințele, nu? Ei bine, schimbarea blestematului regulator de presiune a combustibilului m-a costat în jur de 250,00 €. Nu este un ban mărunt, dar cu siguranță a meritat pentru a alunga aceste probleme supărătoare. În ceea ce privește consecințele - până acum a fost ușor. Lumina de verificare a motorului și-a luat o vacanță permanentă și toate acele simptome ciudate au dispărut. Oh, și vă amintiți partea despre prepararea proastă a amestecului pe care ați menționat-o mai devreme? Se pare că bănuiala ta a fost corectă. După ultima vizită la mecanic, pot confirma cu siguranță că nu mai este o problemă. Toate semnele de funcționare au dispărut. Asta demonstrează, nu-i așa? Un mecanic bun poate face minuni cu mașina ta. Aș spune să nu vă îngrijorați prea mult de costuri. Liniștea sufletească și o călătorie fără probleme merită mai mult decât atât. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, 250,00 €, nu? Cu toate că mă cam strânge la buzunar, consider că este un preț mic de plătit pentru liniștea sufletească. În plus, liniștea de a avea acele probleme neplăcute rezolvate în sfârșit merită. Mă bucur să aud că ai avut o călătorie ușoară de la înlocuire. Jos pălăria în fața mecanicului dvs. pentru diagnosticul ascuțit și manevrarea fără probleme. Voi avea grijă să-mi găsesc un profesionist care se pricepe. Mulțumesc mult pentru experiența și sugestiile tale. Este o mare ușurare să am o idee despre ce ar putea fi în neregulă și un sens al direcției cu privire la pașii pe care trebuie să îi urmez. Voi ține pumnii ca situația mea să se dovedească la fel de favorabilă ca a voastră. Noroc!

(Tradus din Engleză)

2013 Kia Soul Essence 380 000 km Se pare că am o problemă la senzorul de presiune al carburantului, dar nu știu dacă este la pompa de benzină sau la motor. Dacă a mai întâmpinat cineva această problemă, Dacă este la pompa de benzină, nu ar fi mai bine să schimb complet pompa de benzină? Am schimbat deja garnitura capacului culbutorilor, bujia, bobina și cablajul bobinei; problema persistă cu un rateu la pornirea la rece și uneori scădere de viteză la accelerație la pornire. Odată ce mașina este în mișcare, rulează bine.

(Tradus din Franceză)

Începeți prin a verifica senzorul de presiune al combustibilului pentru orice deteriorare vizibilă sau conexiuni libere. Dacă senzorul este defect, poate provoca rateuri și probleme de accelerație. Nu este întotdeauna necesar să înlocuiți întreaga pompă de combustibil dacă senzorul este singura problemă. Dacă senzorul pare în regulă, luați în considerare testarea presiunii combustibilului de către un profesionist pentru a determina dacă pompa furnizează presiunea corectă. Acest lucru va ajuta la identificarea dacă problema este la senzor sau la pompă. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)