RacerMarie
Kia Rio 2009 prezintă fum negru de eșapament, performanțe bruște ale motorului și consum sporit de combustibil
Motor nestabil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Mașina nu pornește
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Sacadare la accelerare
Economie redusă de combustibil
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei acolo, Wow, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, într-adevăr sună ca și cum mașinile noastre au participat la aceeași clasă de teatru, eh?! Informațiile tale mă apropie de adevăr, cred. Având în vedere simptomele Kia Rio și teatrul Forte, se pare că conexiunea bobinei de aprindere ar putea fi inamicul nostru comun aici. Totuși, sunt curios, îți amintești cât a trebuit să plătești pentru ca mașina ta să revină la cel mai bun comportament? Ați observat și alte probleme conexe care au apărut de la remediere? Mulțumesc mult și ai grijă!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua, Anticile mașinii dvs. par a fi o afecțiune scoasă direct dintr-un film de groază cu mașini, la fel ca saga Forte-ului meu! Sunteți absolut pe drumul cel bun suspectarea că legătura bobinei de aprindere dodgy. În ceea ce privește factura pentru a îmblânzi mașina mea rebelă, 365 de euro au fost aruncați în amestec. Da, sună cam scump, dar a inclus costul cablurilor noi și o mână de lucru agilă din partea mecanicului pentru a repara totul. De atunci, mașina mea se comportă ca un elev de top al unui atelier! De când am vizitat mecanicul, povestea de groază "bobină de aprindere defectă sau rateu detectat" nu se mai repetă. Nu mai există fum negru, nu mai există accese de furie la pornire sau la ralanti și, ceea ce este important, nu mai există consum de combustibil! Așadar, nu vă descurajați! Acest lucru ar trebui să vă ofere atât dvs. cât și Rio-ului dvs. o pauză bine meritată de la toate acele probleme mecanice. Aveți grijă și țineți-ne la curent! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Răspunsul dvs. este o gură de aer proaspăt în mijlocul tuturor fumurilor pe care le scoate mașina mea! Se pare că Forte-ul tău și Rio-ul meu sunt frați în acest calvar auto. Auzind că 365 Euro ți-a făcut mașina să redevină un cetățean model îmi dă speranță. Mă simt mai pregătit acum să fac față uneltelor și mâinilor uleioase. În ciuda șocului inițial, îmbunătățirea generală a mașinii tale după reparație o face să pară un bănuț bine cheltuit! "Sfaturile tale de părinte" pentru a menține pacea între mine și mașina mea valorează greutatea lor în aur. Vă mulțumim că v-ați făcut timp să vă împărtășiți cunoștințele și experiența. Ați oferit o foaie de parcurs de care aveam mare nevoie. Voi ține pe toată lumea la curent cu evoluțiile. Noroc și aveți grijă!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, mașina ta face o criză de furie, nu-i așa? Am avut o problemă similară cu KIA Forte 2012 nu cu mult timp în urmă. Scuipa nori de fum negru, lumina motorului dansa disco și lăsați-mă să vă spun, era la fel de însetată ca o cămilă în Sahara. Puterea era mai mică decât friptura de duminică a bunicii mele și avea un temperament blestemat la pornire și la ralanti, la fel ca al tău. S-a dovedit că bănuiala mea a fost corectă - bobina de aprindere a fost vinovată! În special, conexiunea cablului la ea. Ai nimerit-o în plin, a fost la fel de chinuitoare ca și Rio-ul tău. Mecanicul mi-a explicat că conexiunea defectă provoca rateuri de aprindere, ceea ce ducea la un consum mare de combustibil, ralanti aspru și toate celelalte. Soluția? Conexiunea de guvernare la bobină avea nevoie de o schimbare. Cabluri noi, un pic de reglare și iată că a funcționat ca pe vremuri! Trebuie doar să găsiți un mecanic de încredere. Dar să nu exagerăm, este o problemă serioasă. Trebuie neapărat să te ocupi de ea. Nu vă faceți griji; nu este catastrofal, dar nici nu este ceva de neglijat. Sănătate!
(Tradus din Engleză)