patriciashadow51
Kizashi Motor Misfire: Avertizare de pierdere de combustibil și putere
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
patriciashadow51 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Swift. Acest lucru este foarte util, deoarece Kizashi-ul meu a prezentat un consum de benzină identic și probleme de putere. E bine de știut că au fost injectoarele și cablajul, are sens având în vedere simptomele. Ți-ai amintit aproximativ care a fost costul total al reparației? De asemenea, mă întrebam dacă ai avut probleme de întreținere de când ai reparat-o? Filtrul meu de aer este, de asemenea, din cauza pentru înlocuirea așa că s-ar putea obține că a făcut în același timp, dacă am nevoie să-l ia în.
(Tradus din Engleză)
simondragon1
După repararea Suzuki Swift, totul a funcționat perfect. Performanțele motorului au revenit la normal imediat după reparație. De atunci, nu a mai consumat benzină în exces și nu a mai avut probleme de funcționare bruscă. Costul total al reparației a fost surprinzător de rezonabil, de doar 95 € pentru repararea sistemului de injecție defect. S-a dovedit a fi o reparație mai simplă decât ne așteptam inițial, doar un cablu deteriorat și conexiunea fișei fiind cauza problemelor. În cazul meu, nu a fost necesară înlocuirea injectoarelor propriu-zise. Schimbarea filtrului de aer în timp ce mașina se află la atelier este o măsură de bun simț pentru întreținerea preventivă. Un filtru de aer curat ajută la menținerea unui amestec adecvat de combustibil și previne eventualele probleme ale motorului. Înlocuirea filtrului este de obicei o operațiune rapidă pe care o pot face în timp ce verifică sistemul de injecție. Principalul lucru este că mașina funcționează excelent acum, fără probleme, cu un ralanti fără probleme, un consum normal de combustibil și o livrare corespunzătoare a puterii. Arată cum o defecțiune electrică relativ mică în sistemul de injecție poate provoca simptome destul de dramatice.
(Tradus din Engleză)
patriciashadow51 (Autor)
În sfârșit am rezolvat cu Kizashi săptămâna trecută. După sfatul tău, am găsit un magazin specializat în sisteme de injecție de combustibil. Se pare că problemele mele au fost destul de asemănătoare, cablare defectuoasă a injectorului și un injector complet înfundat. Reparația a costat mai mult decât a ta, 450 €, dar au făcut un service complet al sistemului de combustibil, inclusiv: injector nou, cablaj reparat, curățarea completă a sistemului, filtru de aer nou, test de presiune a combustibilului Diferența de putere este incredibilă, motorul funcționează ca nou și consumul de combustibil a revenit la normal. Nu mai există probleme de blocaj sau ralanti aspru. Programul de întreținere pe care mi l-au dat pare și el solid. Chiar mă bucur că l-am verificat când am făcut-o. Tehnicianul mi-a arătat cum injectorul vechi dădea rateuri și ar fi putut provoca daune grave motorului dacă nu era reparat. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să evit o altă experiență frustrantă la mecanic.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
simondragon1
Am avut probleme similare cu un 2012 Suzuki Swift 1.6L benzină. Simptomele se potriveau exact, motor aspru, consum crescut de combustibil, pierdere de putere și fum de eșapament. Sistemul s-a dovedit a avea mai multe injectoare de combustibil defecte care provocau o atomizare necorespunzătoare. Unitatea de control a motorului primea semnale incorecte din cauza cablurilor deteriorate din fasciculul de injecție. Pinii conectorului s-au corodat, ceea ce a dus la un contact electric intermitent. Repararea a necesitat: Scanare completă a diagnosticului, Testarea presiunii combustibilului, Curățarea sistemului de injecție a combustibilului, Înlocuirea a două injectoare defecte, Repararea cablajului, Ansamblu conector nou Aceasta a fost o problemă gravă care ar fi putut duce la deteriorarea convertorului catalitic dacă nu era rezolvată. Repararea a durat două zile întregi la atelier. După reparație, motorul a funcționat din nou fără probleme, cu un consum normal de combustibil și fără alte probleme de staționare. Vă recomandăm insistent să o verificați cât mai curând, deoarece aceste simptome se agravează de obicei și pot provoca daune suplimentare motorului în timp. Un diagnostic specializat al sistemului de injecție de combustibil ar fi cel mai bun prim pas.
(Tradus din Engleză)