100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

emanuel_klein6

Laguna se oprește la ralanti

Bună seara. Renault Laguna-ul meu din 2002 cu motor pe benzină îmi dă bătăi de cap. Martorul de verificare a motorului este aprins și am verificat codurile – pare să indice o problemă cu supapa de control a aerului la ralanti (IAC). Motorul se oprește la ralanti, ceea ce este o adevărată problemă, mai ales la intersecții. Am verificat dacă există scurgeri de aer evidente în jurul admisie, dar nu am găsit nimic. Mașina a parcurs 232.751 km. Ar putea fi un colector de admisie puternic contaminat vinovatul aici, chiar și fără scurgeri vizibile?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Renault Laguna din 2002 se oprea la ralanti, martorul "Check Engine" indicând o posibilă problemă la valva de control al ralantiului (IAC). În ciuda verificării pentru scurgeri de aer, problema a persistat. S-a sugerat inspectarea corpului clapetei de accelerație pentru depuneri de carbon, deoarece acest lucru ar putea restricționa fluxul de aer și cauza oprirea motorului. În cele din urmă, s-a identificat ca fiind vinovată o admisie puternic contaminată, ceea ce a dus la înlocuirea valvei IAC și la o curățare temeinică, care a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

svenice10

Am avut o problemă similară cu Laguna mea, deși nu-mi mai amintesc anul exact. Oprire la ralanti și lumina motorului intermitentă - sună familiar. Ați verificat corpul clapetei de accelerație pentru acumularea excesivă de carbon? Acest lucru poate afecta fluxul de aer și poate face ca IAC să lucreze ore suplimentare. Când ați curățat ultima dată admisia de aer? Dacă este plină de mizerie, ar putea restricționa aerul și provoca oprirea.

(community_translated_from_language)

emanuel_klein6 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. De fapt, nu am curățat admisia de aer propriu-zisă, ci doar am inspectat-o vizual pentru scurgeri. Am presupus că clapeta de accelerație ar fi curată, deoarece am schimbat-o acum aproximativ 30.000 km. Este posibil ca admisia să se contamineze atât de mult într-un timp atât de scurt, suficient pentru a provoca aceste simptome?

(community_translated_from_language)

svenice10

Da, absolut. Mai ales dacă conduceți mult în oraș. Colectorul de admisie se poate acoperi cu depuneri de ulei și carbon. Deși înlocuirea clapetei de accelerație a fost o măsură rezonabilă, bănuiesc că va trebui să o verificați mai detaliat, deoarece am ajuns să o duc pe a mea la un atelier pentru a o repara. Bănuiesc că veți avea nevoie de un expert.

(community_translated_from_language)

emanuel_klein6 (community.author)

Apreciez informațiile. Se pare că o vizită la atelier este necesară. L-am verificat și aveai dreptate - admisie puternic contaminată. Noua supapă IAC și o curățare temeinică m-au costat 425 €, dar cel puțin merge din nou fără probleme. Mulțumesc că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LAGUNA