Lampa de avertizare pentru ulei Cadillac STS Probleme și soluții

Având o anumită experiență de lucru la mașini, am întâmpinat o problemă similară cu Cadillac CTS 2006. Problema senzorului de ulei și multiplele lumini de avertizare au fost aproape identice cu ceea ce descrieți. După o diagnoză adecvată, s-a dovedit că conexiunea cablului la senzorul de presiune a uleiului era deteriorată, cauzând citiri false intermitente în sistemul de detectare a uleiului. Repararea a implicat înlocuirea conectorului cablajului și asigurarea conectivității corespunzătoare la senzor. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă. Vestea bună este că, atunci când motorul funcționează fără probleme în ciuda acestor avertismente, aceasta indică adesea o problemă a senzorului mai degrabă decât o problemă reală a presiunii uleiului. Cu toate acestea, este întotdeauna mai bine să o verificați prompt, deoarece avertismentele privind presiunea uleiului nu trebuie niciodată ignorate. Ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual al STS-ului dvs., Dacă luminile de avertizare se aprind imediat la pornire sau după conducere, Dacă observați vreun zgomot al motorului atunci când apar avertismentele, Dacă ați avut schimbări recente de ulei sau întreținere Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu problema de conectivitate a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat. STS-ul meu tocmai a atins 24843 km și a avut întreținere programată acum aproximativ 6 luni. Pentru a răspunde la întrebările dvs. despre avertismentele privind uleiul de automobile, acestea apar de obicei după ce conduceți aproximativ 15-20 de minute, niciodată chiar la pornire. Nu se aude nici un zgomot neobișnuit de motor când apare semnalul de ulei. Citirile indicatorului de ulei par neregulate, ceea ce vă întărește teoria despre o problemă cu senzorul, mai degrabă decât problemele reale cu ulei. Simptomele pe care le-ați descris cu cablajul se potrivesc destul de bine cu situația mea. Un cost de reparație de 95 de euro pentru întreținerea mașinii sună mult mai bine decât ceea ce eram îngrijorat. Conexiunile senzorului vor fi verificate mai întâi înainte de a explora alte opțiuni.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare, cu siguranță se pare că am avut o problemă identică cu senzorul de ulei. Momentul avertizărilor care apar după 15-20 de minute se potrivește perfect cu ceea ce am experimentat cu CTS-ul meu. Citirile neregulate ale indicatorului de ulei, combinate cu niciun zgomot al motorului, indică în mod puternic o problemă cu senzorul sau cablarea, mai degrabă decât preocupări reale despre presiunea uleiului. După reparația mea, am învățat că aceste sisteme de monitorizare a uleiului pot acționa atunci când conexiunile cablurilor se degradează în timp. Perioada de 6 luni de la ultima întreținere înseamnă că probabil că aceasta s-a dezvoltat treptat. În cazul meu, mecanicul a găsit o ușoară coroziune la punctul de conectare a senzorului care a cauzat citirile false intermitente. O verificare rapidă pe care o puteți face: mișcați ușor cablurile lângă senzorul de presiune a uleiului în timp ce motorul funcționează. Dacă acest lucru face ca luminile de avertizare să pâlpâie, aceasta confirmă că conexiunea cablajului necesită atenție. Având în vedere kilometrajul și simptomele dvs. se potrivesc atât de mult cu experiența mea, aș paria că aveți de-a face cu aceeași problemă de conectivitate a senzorului. Reparația ar trebui să fie simplă și rentabilă, probabil în același interval de 95 EUR pe care l-am plătit.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc tuturor pentru ajutor. Tocmai am făcut verificarea cablajului sugerată și am observat că luminile de avertizare au pâlpâit cu siguranță când ating acele conexiuni. Acest lucru confirmă cu adevărat diagnosticarea senzorului defect. Urmează să programez reparația săptămâna viitoare pentru a repara sistemul de monitorizare a uleiului. Simptomele care se potrivesc și modelul similar anului îmi dau încredere că este aceeași problemă. Într-adevăr, a ușurat probabil doar o problemă cu senzorul, mai degrabă decât ceva major cu motorul. Costul reparației de 95 de euro este mult mai gestionabil decât mă temeam inițial. Va raporta după reparație pentru a confirma dacă înlocuirea cablajului și verificarea conexiunilor senzorului au rezolvat aceste avertismente privind presiunea uleiului. Aceste informații ar putea ajuta pe alții care se confruntă cu probleme similare cu luminile de avertizare în rutina lor de întreținere a mașinii.

(Tradus din Engleză)