100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

timschmid55

Lampa de preîncălzire a Twingo rămâne aprinsă

Hei, am probleme cu Twingo-ul meu diesel din 2012. Are 167356 km. Lampa de preîncălzire nu se stinge, martorul de verificare a motorului este aprins și scoate fum când accelerez. Am verificat cablajul și mufele la ceea ce cred că este unitatea de control a preîncălzirii, dar nu văd nicio deteriorare. Ar putea fi încălzitorul vehiculului sau preîncălzitorul auto?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Twingo diesel din 2012 a întâmpinat probleme cu martorul de preîncălzire care rămânea aprins, martorul de verificare a motorului iluminat și fum la accelerație. Inspecția inițială nu a arătat deteriorări vizibile ale cablajului și mufelor conectate la unitatea de comandă a preîncălzirii. S-a sugerat verificarea siguranțelor și luarea în considerare a unui cablu sau a unei conexiuni la mufă defectuoase ca potențială cauză. În cele din urmă, un atelier a diagnosticat problema ca fiind o conexiune la cablu sau mufă defectă, necesitând înlocuirea unității de comandă a preîncălzirii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

johannesdark79

Am avut o problemă similară cu Opel Corsa mea, dar era un motor pe benzină. Lumina de la bujiile incandescente a rămas aprinsă și era o conexiune defectă la sistemul de aprindere. Ai verificat siguranțele?

(community_translated_from_language)

timschmid55 (community.author)

Mulțumesc! Voi verifica siguranțele. Când spui conexiune defectuoasă la sistemul de aprindere, te referi la cablu sau la conexiunea de la mufă? Merită să verific unitatea de control?

(community_translated_from_language)

johannesdark79

Da, în cazul meu, a fost conexiunea cablului. Nu sunt expert, dar cu acele simptome, o conexiune defectă a cablului sau a mufei ar putea fi problema. L-aș duce la un atelier; ei îl pot diagnostica corect.

(community_translated_from_language)

timschmid55 (community.author)

Mulțumesc foarte mult! L-am dus la service și ai avut dreptate. Era un cablu sau o conexiune defectă. Unitatea de control a preîncălzirii a trebuit înlocuită. Reparația a costat 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO