emiliahunter9
Lampa de preîncălzire principală rămâne aprinsă
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Problema la Renault Master diesel din 2002 implică becul de preîncălzire care rămâne aprins și martorul de verificare a motorului iluminat, însoțite de fum în timpul accelerării. Problema este probabil legată de o unitate de comandă a incandescenței defectă, așa cum indică cititorul OBD2. A fost identificată coroziune pe pinii conectorului, care ar fi putut compromite conexiunea și ar fi putut deteriora unitatea. Curățarea coroziunii a oferit o ameliorare temporară, dar o soluție permanentă a necesitat înlocuirea cablului și a conectorului defect, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
emiliahunter9 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am observat o substanță verzuie pe unul dintre pinii conectorului - coroziune, presupun? Am curățat-o cât de bine am putut și, așa cum am spus, a ajutat puțin, dar problema a revenit destul de repede. Este posibil ca coroziunea să fi deteriorat unitatea în sine?
(community_translated_from_language)
sarah_guenther48
Într-adevăr, prezența coroziunii sugerează puternic că integritatea conexiunii a fost compromisă, ceea ce poate duce la o defecțiune intermitentă sau completă a unității de control a bujiilor incandescente. Deși curățarea coroziunii poate oferi o soluție temporară, este puțin probabil să remedieze orice deteriorare subiacentă a unității în sine. Având în vedere vechimea vehiculului și reapariția problemei, ar fi prudent să consultați un tehnician calificat pentru o inspecție amănunțită și o posibilă înlocuire a unității de control a bujiilor incandescente. Pe baza experienței, reparația este de așteptat să fie în jur de 95 €.
(community_translated_from_language)
emiliahunter9 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Cred că o să mă decid să o duc la un atelier. Se pare că ar putea fi o problemă mai mare decât pot rezolva singur. Se pare că cablul și conexiunea de la componentă erau defecte și le-au înlocuit. Se pare că funcționează bine acum!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
sarah_guenther48
Bună ziua. Pe baza simptomelor pe care le-ați descris, este plauzibil ca unitatea de control a bujiilor incandescente să fie într-adevăr defectă, în special având în vedere codul de diagnostic pe care l-ați recuperat. Ați menționat manipularea cablului și a conexiunii la mufă. Ați putea detalia starea cablajului și a conectorului în sine? Există semne de coroziune, deteriorare sau conexiuni slăbite?
(community_translated_from_language)