maryphoenix1
Lampa de preîncălzire și fum LandCruiser
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un LandCruiser diesel din 2005 avea probleme cu becul de preîncălzire care rămânea aprins, martorul de verificare a motorului aprins și fum la accelerare. Problema a fost identificată ca fiind un conector de cablu defect la unitatea de control a preîncălzirii, care cauza aceste simptome. După remedierea conexiunii defecte, vehiculul și-a reluat funcționarea normală.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
maryphoenix1 (community.author)
Nu am verificat conexiunile cablurilor și ale mufei la unitatea de control a preîncălzirii. Unde este situată și ce înțelegi prin „conexiune defectuoasă”? Nu am prea multă experiență cu asta.
(community_translated_from_language)
barbarakeller4
Unitatea de control a preîncălzirii se află de obicei în compartimentul motorului, adesea lângă motor. „Conexiune defectă” înseamnă să verificați dacă există fire slăbite, uzate sau corodate. Uitați-vă cu atenție la mufa în sine – uneori, pinii din interior se pot îndoi sau deteriora. Cu martorul de control al motorului aprins, ar putea fi cel mai bine să solicitați un atelier să o verifice. Aceștia pot diagnostica corect defecțiunea electrică.
(community_translated_from_language)
maryphoenix1 (community.author)
Ai avut dreptate! Era un conector de cablu defect la unitatea de control a preîncălzirii. 95€ mai târziu, și funcționează din nou fără probleme. Mulțumesc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
LANDCRUISER
barbarakeller4
Sună ca sistemul de preîncălzire. Când lampa de preîncălzire rămâne aprinsă, de obicei este o problemă în acel circuit. Ați verificat conexiunile cablurilor și ale fișelor la unitatea de control a preîncălzirii? O conexiune proastă acolo ar putea cauza acele simptome, în special fumul dacă motorul nu primește suficientă preîncălzire. Căutați coroziune sau deteriorare.
(community_translated_from_language)