SimonRacer
Lampa de ulei se aprinde și există așchii de metal în uleiul motorului pe benzină Citroen C1: se caută experiență și soluții
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un proprietar de Citroen C1 din 2015 se confruntă cu probleme legate de martorul de ulei aprins, aşchii metalice în ulei și un martor luminos intermitent pe vitezometru. Problema ar putea fi legată de controlul presiunii uleiului motorului, posibil din cauza unui cablaj defect la electrovalva de control al presiunii uleiului. O problemă similară a fost rezolvată la un Citroen C3 prin repararea cablajului, sugerând aceasta ca o posibilă soluție. Se recomandă verificarea cablajului și a electrovalvei de control al presiunii uleiului de către un garaj de încredere, precum și soluționarea prezenței așchiilor metalice în ulei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
SimonRacer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru sfat! Este păcat să aud că ai avut aceeași problemă. Mașina mea este un Citroen C1 din 2015 și are acum 140264 km la ceas. Am schimbat recent uleiul, dar asta nu a îmbunătățit nimic. Voi transmite sugestia dvs. garajului meu. Ați mai avut probleme cu ea de la reparație?
(community_translated_from_language)
AnneSpeedy
Hei, nici o problemă, pentru asta sunt forumurile! De la reparația mea, Citroen-ul meu C3 funcționează ca un ceas, nu mai am probleme cu presiunea uleiului sau ceva de genul ăsta. Având în vedere kilometrajul mașinii dumneavoastră, este foarte posibil să aveți o problemă similară cu a mea. De asemenea, ar putea fi vorba doar de uzură normală. Dar eu nu sunt un profesionist, așa că aș verifica-o cu siguranță la garaj. Puneți-i să verifice cablajul și supapa de control al presiunii uleiului. De asemenea, asigurați-vă că le spuneți despre așchii de metal în ulei, care nu sună bine pentru a fi sincer și ar trebui să fie cu siguranta investigate prea! Sper că acest lucru vă ajută și țineți degetele încrucișate că nu este nimic grav!
(community_translated_from_language)
SimonRacer (community.author)
Bună ziua, mulțumesc din nou pentru sfaturile valoroase. Mă bucur să aud că Citroen-ul dvs. funcționează perfect după reparație. Cu siguranță voi ține cont de sfaturile tale și voi discuta cu garajul. Să sperăm că nu este nimic prea rău, îmi place foarte mult micul meu Citroen. Voi avea grijă să vă spun despre proba de ulei și cablajul. Mulțumesc din nou! Vă voi ține la curent cu noutățile. Toate cele bune!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C1
AnneSpeedy
Bună, am avut o problemă similară cu Citroen C3 2013. M-aș descrie ca o persoană cu puține cunoștințe despre mașini. Din păcate, cablajul de la supapa mea de control a presiunii uleiului era unsuros și defect. Am mers la garaj și mi-au reparat-o pentru 350 de euro. Trimiteți cablajul supapei de control al presiunii uleiului la un atelier de încredere. Ce model aveți mai exact și câți kilometri a făcut? Poate vă pot ajuta apoi mai în detaliu. Țineți-ne la curent!
(community_translated_from_language)