JRider
Lampa de ulei se aprinde și motorul se supraîncălzește: experiențe cu Renault Twingo 2019
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un proprietar de Renault Twingo din 2019 se confruntă cu probleme legate de martorul de ulei aprins, zgomote ciudate ale motorului și supraîncălzire. Proprietarul suspectează că senzorul de temperatură al uleiului motor ar putea fi cauza. O altă persoană a împărtășit o experiență similară cu un Renault Clio, unde supraîncălzirea se datora unei pompe de apă defecte, care a fost rezolvată prin înlocuire. Proprietarul Clio a menționat, de asemenea, o problemă anterioară cu un senzor de temperatură al uleiului motor, sugerând că aceasta ar putea fi o cauză potențială pentru problemele Twingo-ului. Proprietarul Twingo intenționează să viziteze un mecanic pentru un diagnostic suplimentar și speră la o rezolvare simplă.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
JRider (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Asta sună foarte rău despre pompa de apă... Deja mă gândeam că s-ar putea să fie mai mult în neregulă cu mine decât pare la prima vedere. Îți amintești cât te-a costat să înlocuiești pompa de apă? Și ai mai avut probleme de atunci, sau Clio-ul tău funcționează din nou fără probleme?
(community_translated_from_language)
FischRene
Hei, sigur, încă îmi amintesc asta. Factura totală a fost de 52 de euro pentru remedierea "nivelului prea scăzut al lichidului de răcire". Din fericire, nu am mai avut alte probleme cu Clio de atunci. Iar în ceea ce privește presupunerea dvs. cu privire la senzorul de temperatură a uleiului de motor... în timpul ultimei mele vizite la mecanic, problema cu senzorul a fost rezolvată. Așa că poate ați nimerit bine și problema dvs. provine într-adevăr de acolo. Cu toate acestea, sper că nu este nimic grav și că Twingo-ul tău va fi din nou în formă în curând!
(community_translated_from_language)
JRider (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informații! Din fericire, 52 de euro nu înseamnă prea mult. Mă bucur să aud că Clio-ul tău nu a mai cauzat probleme de atunci. Sper că Twingo-ul meu va fi din nou apt în curând. Probabil că nu am de ales decât să merg la garaj și să îl verific. Dar cuvintele tale mi-au dat speranța că s-ar putea să nu fie atât de rău până la urmă. O să vă țin la curent. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor, l-am apreciat foarte mult!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
FischRene
Hei amice! Am avut o problemă similară cu Renault Clio 2016. Se aprindea indicatorul "nivel lichid de răcire prea scăzut" și mașina se încălzea din ce în ce mai tare, scotea și zgomote ciudate din motor. În cazul meu, era vorba de pompa de apă, care își dăduse duhul și nu mai pompa lichid de răcire, ceea ce a dus la supraîncălzire. În cele din urmă, pompa a trebuit să fie înlocuită. Nu a fost o priveliște frumoasă, pot să vă spun. Sper să nu fie atât de rău pentru tine. Mult noroc cu Twingo-ul tău.
(community_translated_from_language)