Land Rover Discovery funcționează greu? Semne de fum și stagnare

Hei acolo! Am avut probleme foarte asemănătoare cu Land Rover Range Rover Sport 2013 (benzină). Simptomele pe care le descrieți sunt exact ceea ce am experimentat, sacadarea, fumul negru și acel enervant ralanti dur. L-am dus la garaj luna trecută și s-a dovedit că conexiunea cablului la una dintre bobinele de aprindere era deteriorată și corodată. Izolația firului era uzată, cauzând probleme intermitente de conectare. Acest lucru a cauzat rateuri de aprindere și toate simptomele pe care le-ați menționat. Remedierea a implicat înlocuirea cablajului deteriorat și a celor două bobine de aprindere. Nu a fost o problemă foarte gravă, dar cu siguranță a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea în continuare a convertorului catalitic. Repararea a fost destul de simplă, iar mașina funcționează bine de atunci, nu mai are trepidații, consumul de combustibil este normal, iar becul de motor a dispărut. Dacă vă confruntați cu exact aceste simptome, aș verifica cu siguranță bobinele și conexiunile în curând. Sper că vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece văd aceleași simptome. Se pare că sunt pe drumul cel bun cu suspectarea bobinelor de aprindere. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce ar putea urma. Apreciez cu adevărat ajutorul tău cu asta!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești grozave, pot de fapt să vă dau o actualizare precisă acum de când m-am ocupat de această problemă! Reparația totală a ajuns la 365,00 € pentru repararea cablului de conectare la bobina de aprindere și sunt fericit să raportez că au fost bani bine cheltuiți. Mecanicul mi-a confirmat bănuiala inițială cu privire la problema bobinei de aprindere. Ei au constatat că aceasta provoca acele rateuri de aprindere despre care am vorbit mai devreme. De când am reparat-o, Range Rover-ul meu Sport funcționează ca un vis, fără sacadări, fum negru sau oricare dintre simptomele enervante despre care am discutat. A trecut aproximativ o lună de la reparație și, sincer, totul funcționează perfect. Consumul de combustibil a revenit la normal, nu mai există ralanti bruște, iar becul de motor deranjant nu s-a aprins din nou. Motorul merge foarte bine acum și nu am observat nicio problemă nouă. Un lucru pe care l-am învățat din asta, este că merită cu siguranță să verificați rapid aceste simptome. Așteptarea prea lungă ar fi putut duce la probleme mai costisitoare pe parcurs. Lasă-mă să știu cum te descurci cu al tău! Întotdeauna mă bucur să ajut un alt proprietar de Land Rover!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! Tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și nu o să-ți vină să crezi - problema mea a fost aproape identică cu a ta! Mecanicul a găsit cabluri corodate și două bobine de aprindere defecte. Ți-am urmat sfatul și nu am așteptat - am reparat-o imediat. M-a costat un pic mai mult decât a ta, 450, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Diferența în modul în care mașina funcționează acum este ca noaptea și ziua! Nu mai există fum negru, trepidații sau acea scuturare enervantă la ralanti. Lumina motorului s-a stins în sfârșit, iar Discovery-ul meu merge din nou foarte bine. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la normal, ceea ce este o mare ușurare pentru portofelul meu. Vă sunt foarte recunoscător pentru ajutorul pe care mi l-ați oferit în direcția corectă. M-ați salvat de la mult mai multe dureri de cap și probleme potențial mai mari. Ați avut dreptate cu privire la verificarea rapidă! Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale - m-a ajutat cu adevărat să iau decizia corectă!

(Tradus din Engleză)