raphaelfire1
Legacy Probleme de pornire după înlocuirea bobinei de aprindere
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Subaru Legacy din 2015 a întâmpinat probleme la pornire și performanțe slabe ale motorului după înlocuirea unei bobine de aprindere. Problema era suspectată a fi legată de contactul de aprindere sau alte componente. Un caz similar cu un Subaru Impreza din 2012 a relevat că o bobină de aprindere de schimb defectă și conexiunile motorului de pornire corodate erau vinovate. Problema Legacy-ului a fost confirmată ca fiind o bobină de aprindere defectă care afecta sistemul de aprindere, care a fost înlocuită în garanție. Curățarea conexiunilor electrice a rezolvat problema, ducând la porniri lină ale motorului și fără alte probleme.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
raphaelfire1 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe detaliate. Legacy-ul meu a avut și el simptome aproape identice după ce a fost reparat, inclusiv ralantiul brusc și blocajul. Am avut bobina de aprindere înlocuită în garanție, deoarece era într-adevăr defectă, plus că au găsit unele probleme cu luminile de bord legate de sistemul electric. Ți-ai amintit aproximativ cât a ajuns să coste reparația? Și totul a mers bine de când a fost reparată? Vreau doar să îmi fac o idee dacă au apărut ulterior alte probleme legate de motorul de pornire sau de sistemul electric.
(community_translated_from_language)
maximilianmond8
De când mi-am reparat Impreza, toate problemele de pornire au dispărut complet. Mecanicul a rezolvat problema comutatorului de aprindere prin înlocuirea bobinei de aprindere defecte în garanție și repararea conexiunilor corodate ale motorului de pornire. Înlocuirea siguranței a costat doar 52€, iar manopera a fost acoperită deoarece a fost legată de munca lor anterioară. Rotirea cheii este acum lină, iar motorul de pornire se cuplează perfect de fiecare dată. Gata cu mersul greoi sau cu oprirea neașteptată a motorului. Sistemul electric este stabil de luni de zile, fără lumini de avertizare în tabloul de bord sau alte probleme conexe. Atelierul de reparații a curățat, de asemenea, toate conexiunile electrice ca măsură de precauție, ceea ce probabil a contribuit la prevenirea oricăror probleme viitoare. Repararea timpurie a fost cu siguranță decizia corectă, deoarece aceste probleme de pornire se pot transforma în probleme mai mari dacă nu sunt verificate. Se pare că Legacy dvs. este pe aceeași cale de a fi complet rezolvat cu această lucrare de garanție.
(community_translated_from_language)
raphaelfire1 (community.author)
Am vrut să actualizez pe toată lumea cu privire la modul în care acest lucru sa dovedit. A luat mașina în săptămâna trecută și diagnosticul a confirmat ceea ce mulți au sugerat aici. Bobina de aprindere de înlocuire pe care au instalat-o mai devreme a fost într-adevăr defectă, cauzând toate aceste probleme electronice ale mașinii. De fapt, reparația a decurs mai ușor decât era de așteptat. Atelierul a descoperit că piesa defectă afecta întregul sistem de aprindere. Au înlocuit-o în garanție și au curățat toate conexiunile electrice din jurul motorului de pornire. Costul total a fost de 75 € pentru câteva piese minore, deoarece majoritatea erau acoperite. A trecut o săptămână și motorul pornește perfect, nu mai merge greu și nu se mai blochează. Fiecare rotire a cheii duce la o pornire curată. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre obținerea acestor probleme de pornire verificate rapid înainte de a provoca mai multe daune la sistemul de aprindere al mașinii. Chiar mă bucur că am întrebat mai întâi aici, m-a ajutat să înțeleg mai bine problema înainte de a merge la mecanic.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SUBARU
community_crosslink_rmh_model
LEGACY
maximilianmond8
Acest lucru sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat cu Subaru Impreza 2012. Simptomele se potrivesc aproape exact, în special mersul greoi și blocajul după înlocuirea bobinei de aprindere. În cazul meu, problema de pornire s-a dovedit a fi o combinație de probleme. În timp ce cheia de contact se învârtea, acționarea motorului de pornire era inconsecventă. Mecanicul a descoperit că noua bobină de aprindere era de fapt defectă din fabrică și provocase interferențe cu sistemul de aprindere. Problemele de bază au fost: bobină de aprindere defectă, conexiuni electrice corodate la motorul de pornire, două siguranțe arse în cutia principală de siguranțe Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece m-ar fi putut lăsa în pană. Bobina de aprindere defectă deteriora alte componente electrice de fiecare dată când cheia de contact încerca să pornească motorul. Pe baza simptomelor dvs., în special având în vedere momentul de după înlocuirea bobinei, bănuiesc cu tărie că aveți o situație similară, fie cu o piesă de schimb defectă, fie cu componente de conectare deteriorate. V-aș recomanda ca atelierul să verifice atât noua bobină de aprindere, cât și conexiunile motorului de pornire înainte de a presupune că este vorba despre comutatorul de aprindere în sine.
(community_translated_from_language)