100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

henrydragon65

Lexus GS AC nu răcește

Bună, am un Lexus GS hibrid din 2017 cu aproape 250.000 km. Recent, aerul condiționat a încetat să mai răcească corespunzător și primesc o eroare de 'defecțiune a unității de control al climatizării'. Am scanat memoria de erori și aceasta indică o defecțiune a clapetei de ventilație spate. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Lexus GS hybrid din 2017, cu aproape 250.000 km, are o problemă la sistemul de aer condiționat, afișând eroarea "funcționare defectuoasă a unității de climatizare", legată de o defecțiune a clapetei de ventilație spate. Aerul condiționat este aproape nefuncțional, sugerând o problemă semnificativă. Cauza probabilă este un cablu sau o conexiune la mufă defectă la motorul clapetei, care este de obicei situat în spatele banchetei din spate. Soluția recomandată este verificarea și repararea conexiunii de către un profesionist, ceea ce a fost confirmat ca fiind problema și rezolvat la un atelier.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

dennisflamme1

Hmm, clapeta de ventilație spate... e interesant. Aerul condiționat este complet mort sau nu mai răcește la fel de eficient ca înainte? Și când spui 'defect clapeta de ventilație spate', știi codul exact de eroare? Ar putea fi câteva lucruri, dar cunoașterea codului ar ajuta la restrângerea problemei. Ai verificat conectorul sau cablajul motorului clapetei? Asta este adesea cauza.

(community_translated_from_language)

henrydragon65 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Aerul condiționat este aproape mort – abia mai iese aer rece. Nu am codul de eroare exact la îndemână, dar voi încerca să-l obțin mai târziu. Unde este situat exact motorul clapetei și este ușor să accesezi conectorul/cablajul pentru a-l verifica?

(community_translated_from_language)

dennisflamme1

Bine, AC-ul complet mort indică cu siguranță o problemă mai gravă. Motorul clapetei este de obicei situat în spatele scaunului din spate, undeva în canalele pentru orificiile de aerisire din spate. Accesul poate varia în funcție de finisajul mașinii, dar probabil va trebui să îndepărtați unele panouri interioare pentru a ajunge la el. Cu toate acestea, dacă nu vă simțiți confortabil să umblați la interior și la componentele electrice, ar putea fi mai bine să o duceți la un atelier. O conexiune defectă a cablului sau a mufei pare plauzibilă. Fiți pregătiți pentru potențiale taxe de diagnosticare.

(community_translated_from_language)

henrydragon65 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Cred că îl voi duce la un atelier. Au spus că era într-adevăr o conexiune defectă cablu/mufă, așa cum ați sugerat. M-a costat 95 € să-l repar. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GS