BLorenz
Lexus IS Hybrid 2015: Probleme de supraîncălzire și probleme cu becul Check Engine la 48655 km
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
BLorenz (Autor)
Hiya! Foarte recunoscător pentru contribuția dvs. Experiența ta pare destul de asemănătoare cu a mea. Doar din curiozitate și pentru a-mi liniști mintea, vă amintiți cât de mult ați ajuns să scuipați pentru această reparație? De asemenea, a mai apărut ceva legat de asta de când au reparat-o? Vă mulțumesc din nou, sunt destul de liniștit să știu că nu sunt singurul care a avut acest tip de problemă cu Lexus lor.
(Tradus din Engleză)
LinaHolzi
Hei, nicio problemă, mă bucur să vă ajut! Repararea cablului defect al pompei/unității de control m-a costat aproximativ 95 de euro. Nu chiar mărunțiș, dar având în vedere complexitatea lucrării, consider că a fost corect. Și da, de când a rezolvat-o mecanicul, totul a mers ca pe roate. Trebuie să recunosc că mi-a oferit o adevărată liniște sufletească, fără becuri de verificare a motorului sau probleme de supraîncălzire. Nu uita, mecanicul este prietenul tău! Încrederea în expertiza lor a făcut toată diferența pentru Lexus-ul meu și cred că și tu vei găsi același lucru. Mult noroc și continuați să navigați!
(Tradus din Engleză)
BLorenz (Autor)
Noroc! Perspectivele dvs. au fost de mare ajutor și o ușurare. Voi avea grijă să iau notă de sfaturile dvs. Aproape 100 € pare rezonabil, având în vedere problema. Este minunat să aud despre experiența ta pozitivă cu mecanicul tău - îmi dă un strop de speranță! Și, cel mai important, mă bucur să știu că Lexus-ul dvs. a navigat fără probleme de la remediere. Voi fi sigur de a suna mecanicul meu mâine și de a lucra pe obtinerea copilul meu înapoi în sus și de funcționare. Croazieră fericită și ție! Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței dumneavoastră, mult apreciat!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
LinaHolzi
Hei! Te înțeleg. Am avut o problemă oarecum analogă cu al meu 2012 Lexus ES Hybrid. Fluxul de lucru în garaj sa dovedit a fi destul de intens ca sigilarea înapoi unitatea de motor după rezolvarea cablului privind defectul pompei / unității de control este întotdeauna o sarcină mare. Lumina de avertizare Wifi și supraîncălzirea au fost semne pe care mecanicul meu le-a detectat, de asemenea, la fel cum ați menționat. Din cauza complexității, a fost considerată o problemă destul de gravă într-adevăr. Blimey, am petrecut aproape toată ziua la garaj în timp ce lucrau la mașina mea! Dar jos pălăria pentru ei, echipa a făcut o treabă fantastică în localizarea și remedierea problemei. Se pare că miezul problemei a fost un cablu defect în unitatea de pompare/control. Așa că da, aveți încredere în mecanicul dumneavoastră și rugați-vă să nu fiți nevoiți să stați toată ziua în garaj, așa cum a trebuit să fac eu! Țineți minte acest lucru totuși, ar putea părea grav, dar nu lăsați să vă sperie. Este doar o mașină la sfârșitul zilei și mașinistele își cunosc meseria. Mult noroc cu Lexus-ul tău!
(Tradus din Engleză)