CharWolf
Lexus LX 2016 Semafor de verificare a motorului, putere redusă și motor instabil posibil din cauza erorii de control a clapetei Swirl pe colectorul de admisie
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Lexus LX din 2016 cu motor diesel întâmpină probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, putere redusă, motor instabil, smucituri la accelerare, un sunet puternic de șuierat și vibrații la ralanti. Aceste simptome pot fi legate de o eroare a clapetei de recirculare a gazelor de evacuare de pe galeria de admisie. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea clapetei de recirculare a gazelor de evacuare, sugerând că o inspecție profesională și o posibilă înlocuire ar putea fi necesare pentru a rezolva problema în mod eficient.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
CharWolf (community.author)
Salut, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Asta sună dur, dar mă bucur să aud că ai rezolvat-o în cele din urmă. Tocmai am verificat înregistrările mele - este un motor 1VD-FTV. Nu a avut un serviciu recent, ultimul a fost în jurul valorii de 191908 km. Sper că nu este nimic prea grav, degetele încrucișate!
(community_translated_from_language)
KDRichter
Bună ziua din nou! Ah, motorul 1VD-FTV, asta are sens acum. Modelele noastre de motoare sunt un pic diferite, dar cred că unele probleme sunt doar încăpățânate și universale, nu? Defecțiunea mea a clapetei swirl a fost remarcabil de asemănătoare cu cazul tău. Sunetele de șuierat, mersul la ralanti șubred și deranjanta lumină de verificare a motorului erau toate prea familiare. Cu siguranță m-a pus pe gânduri, dar, din fericire, nu a fost atât de grav pe cât m-am temut inițial. Simptomele dvs. par destul de grave, dar, din nou, experiența mea dovedește că ar putea fi vorba doar de o problemă cu clapeta turbionară. Totuși, vă sugerez să apelați la un profesionist - aceste motoare sunt complexe și este mai bine să nu riscați. Sper să rezolvi problema fără probleme! Lasă-ne să știm ce afli. Nu ești singur în această problemă!
(community_translated_from_language)
CharWolf (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informație. Da, încăpățânat și universal, nu-i așa că e adevărul! Seamănă cu ceea ce descrii tu, experiența ta îmi dă speranțe, cel puțin. Voi avea grijă să chem imediat un profesionist să se uite la ea. O să vă țin la curent cu ce se întâmplă. Din nou, mulțumesc pentru sfat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
KDRichter
Hei! Am avut o problemă similară pe Lexus GX 2014 cu câțiva ani în urmă. Am doar puțină experiență cu problemele mașinilor, dar și clapeta mea de turbulență s-a rupt. Simptomele au fost foarte asemănătoare cu cele descrise de tine. Am lucrat cu un atelier local în care am încredere și au ajuns să fie nevoiți să înlocuiască clapeta turbionară, deoarece repararea ei era exclusă. După ce am cheltuit aproximativ 865 de euro, problema a fost în sfârșit rezolvată. Cu toate acestea, doar pentru a fi complet sigur, ați putea să ne oferiți mai multe informații? Știți modelul specific al motorului? Ar putea fi de ajutor în restrângerea domeniului de aplicare a problemei.
(community_translated_from_language)