Lumina ABS Q2 aprinsă, senzorul defect cauzează probleme ale sistemului

Când Audi Q3 2.0 TFSI 2017 a avut simptome similare, s-a dovedit că problema era mai complexă decât un senzor lateral. Diagnosticarea a evidențiat o unitate de control defectă care afecta atât sistemul ABS, cât și sistemul electronic de stabilitate. Lampa de avertizare privind stabilitatea vehiculului a rămas aprinsă constant, iar controlul tracțiunii a încetat să funcționeze complet. Citirile senzorului de viteză de urcare erau inconsecvente, ceea ce inițial a indus în eroare primul diagnostic. Controlerul ABS trebuia înlocuit complet, deoarece componentele interne cedaseră, nu doar un simplu schimb de senzori. Aceasta a fost o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată, deoarece a dezactivat mai multe funcții critice de asistență la condus. Repararea a implicat programarea și codificarea noii unități de control pentru sincronizarea cu sistemele vehiculului. Această problemă este relativ rară, dar tinde să apară la vehiculele care se apropie de un kilometraj similar. Atunci când se întâmplă, cel mai bine este să o abordați imediat, deoarece conducerea fără ABS și controlul stabilității reduce semnificativ siguranța vehiculului. Repararea necesită echipamente de diagnosticare specializate și instrumente de programare specifice producătorului. Pe baza simptomelor descrise, merită să obțineți o a doua opinie de la un atelier specializat în electronica Audi, deoarece instrumentele de diagnosticare de bază ar putea să nu detecteze întreaga amploare a problemei.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Q3. Este foarte util, deoarece aceste probleme ale unității de control pot fi destul de dificil de diagnosticat corect. Problemele mele cu ABS sunt cu siguranță similare cu cele pe care le-ați întâlnit, în special cu controlul stabilității. Vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru repararea completă? De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme legate de controlul electronic al stabilității sau al tracțiunii de când a fost făcută reparația? Alinierea roților mele a fost de fapt făcută luna trecută, așa că pot probabil să exclud asta ca o potențială cauză. Chiar sper că nu va fi la fel de complex ca și cazul tău, dar este bine să știi la ce să te aștepți.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire. După ce mi-am dus Q3-ul la un atelier certificat, defecțiunea senzorului lateral a fost într-adevăr remediată. Factura totală a ajuns la 1000 de euro pentru înlocuirea unității de control afectate, care era complet defectă. Scanarea de diagnostic a confirmat că era o situație similară cu a dvs., în care atât sistemul ABS, cât și sistemul electronic de stabilitate erau compromise. De la reparație, totul a funcționat perfect timp de peste 18 luni. Nu mai există avertismente privind stabilitatea vehiculului sau probleme legate de controlul tracțiunii. Atelierul a explicat că, de obicei, atunci când aceste unități de control cedează, ele trebuie înlocuite complet mai degrabă decât reparate. Deși costul a fost semnificativ, funcționarea corectă a sistemului ABS și a controlului stabilității este esențială pentru siguranță. Procesul de reparare a inclus teste complete pentru a se asigura că toate sistemele de siguranță sunt calibrate corespunzător și comunică corect. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, s-ar putea să vă confruntați cu o reparație similară ca amploare și costuri. Important este să obțineți un diagnostic precis de la un atelier care dispune de echipamentul de diagnosticare adecvat pentru a evalua corect aceste sisteme electronice.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit mai multe opinii, în cele din urmă mi-am dus Q2 la un atelier specializat Audi. S-a dovedit că problema era exact ca a ta, o unitate de control defectă care afecta mai multe sisteme. Mecanicul a descoperit că senzorul de viteză de urcare trimitea semnale incorecte, ceea ce explica de ce sistemul de stabilitate al vehiculului făcea probleme. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 950 de euro, destul de aproape de ceea ce ai plătit tu. Ei au înlocuit întreaga unitate de control și au recalibrat toate sistemele de siguranță. Controlul tracțiunii și ABS-ul funcționează acum perfect. Întreaga lucrare a durat aproximativ 4 ore și au făcut un test drive amănunțit pentru a confirma că totul comunică corect. Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi, m-a salvat de la a obține runaround cu remedii mai ieftine care nu ar fi rezolvat problema de bază. Merg să rămân cu acest atelier nou de acum înainte, deoarece ei știu în mod clar ce fac cu aceste sisteme electronice complexe.

(Tradus din Engleză)