anton_roth1
Lumina ABS Q3 + probleme cu frânele: Alertă senzor de viteză
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un vehicul din trimestrul 3 al anului 2016 care prezintă martori de avertizare ABS, instabilitate la frânare și probleme cu controlul tracțiunii. Cauza suspectată este un senzor de viteză defect, dar diagnosticele suplimentare relevă probleme de comunicare între ECM și modulul ABS. Soluția implică înlocuirea unității de control ABS, reprogramarea ECM și efectuarea unei scanări complete de diagnostic a sistemului. Această reparație rezolvă problemele, restabilind funcția corectă a frânei și controlul stabilității, cu costuri de aproximativ 1150 de euro. Se subliniază importanța abordării acestor sisteme critice pentru siguranță cu un specialist calificat.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
anton_roth1 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Am avut aproape aceeași problemă cu Q3 anul trecut, defecțiunea ABS, multiplele lumini de avertizare și instabilitatea frânelor au fost destul de înfricoșătoare. Mă bucur să aud că înlocuirea unității de control ABS a rezolvat-o complet. Vreți să ne spuneți cât ați plătit până la urmă pentru reparația completă? Problemele mele legate de senzor și ECM au costat în jur de 1 200 de euro în total, dar mă întreb dacă prețurile variază mult. Totul a continuat să funcționeze corect de la reparație? Nu au apărut avertismente pe tabloul de bord sau alte defecțiuni electronice?
(community_translated_from_language)
benjaminmayer1
Mulțumesc pentru întrebarea privind urmărirea. Vitezometrul și sistemele ABS au funcționat fără probleme de la efectuarea reparației. Problemele de comunicare ECM și defecțiunea senzorului au fost complet rezolvate după înlocuirea unității de control defecte. Costul total s-a ridicat la 1 000 de euro, sumă care a acoperit lucrările de diagnosticare, noua unitate și programarea. Acest lucru pare în conformitate cu ceea ce ați plătit pentru reparația dumneavoastră. Prețul depinde de obicei de disponibilitatea pieselor și de timpul de programare necesar. În cele 8 luni care au trecut de la reparație nu au apărut lumini de avertizare sau defecțiuni electronice. Funcțiile de control al stabilității și de asistență la frânare funcționează exact așa cum ar trebui. Datele de intrare de la toți senzorii sunt procesate corect de unitatea de control. Repararea de către un atelier calificat care poate diagnostica și repara corect problemele de comunicare ECM a meritat cu siguranță investiția, având în vedere că acestea sunt sisteme de siguranță esențiale.
(community_translated_from_language)
anton_roth1 (community.author)
Săptămâna trecută mi-am primit în sfârșit mașina înapoi de la mecanic. Procesul de reparație a decurs mult mai ușor decât încercările mele anterioare de a remedia defecțiunea ABS. Testul de diagnosticare a confirmat probleme atât cu senzorul de viteză, cât și cu comunicațiile ECM. Reparația totală a ajuns la 1150 Euro, acoperind: Scanarea completă a sistemului de diagnosticare, noua unitate de control ABS, reprogramarea ECM, costurile forței de muncă După o săptămână de condus, transmisia și sistemele de frânare funcționează perfect. Nu mai există lumini de avertizare sau probleme cu controlul stabilității. Mașina se simte solidă în timpul frânării, iar controlul tracțiunii funcționează conform destinației. Experiență mult mai bună decât ultimul meu mecanic care a continuat să înlocuiască piese neobișnuite fără a rezolva cauza principală. Atelierul a avut timp să explice rezultatele diagnosticării și de ce unitatea de control trebuia înlocuită. A meritat fiecare cent pentru ca aceste sisteme de siguranță să funcționeze din nou corect. Chiar mă bucur că am rezolvat această problemă înainte de condițiile de iarnă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
benjaminmayer1
Am avut probleme similare cu al meu 2019 Audi A4 2.0T. Defecțiunea ABS și controlul stabilității a început în același mod, mai multe lumini de avertizare pe tabloul de bord. Diagnosticul inițial a arătat că nu era doar un senzor de viteză, ci ECM avea probleme de comunicare cu modulul ABS. Repararea a necesitat înlocuirea unității de control ABS, deoarece aceasta era defectă. Aceasta este o problemă gravă care afectează sistemele de siguranță ale vehiculului. Problema se agravează dacă este lăsată nesupravegheată, deoarece funcțiile de control al stabilității și de asistență la frânare devin nesigure. Procesul de reparație a implicat: Scanarea completă a sistemului de diagnosticare, testarea comunicării între module, înlocuirea unității de control ABS, programarea și codificarea noii unități, testarea tuturor sistemelor de siguranță După remediere, toate sistemele au funcționat din nou normal, funcția de frânare adecvată, manevrabilitate stabilă și nu au mai apărut lumini de avertizare. Având în vedere implicațiile în materie de siguranță, recomandăm verificarea de către un specialist Audi care poate diagnostica corect ECM și modulul de comunicare ABS. Aceasta nu este o reparație rapidă, înlocuirea unității de control necesită echipamente de programare specifice și expertiză cu sistemele VAG.
(community_translated_from_language)