Lumina de avarie a motorului Citan și pierderea de putere rezolvate

Sună ca o scurgere de presiune. Am avut probleme similare pe Citanul meu. Martorul de verificare a motorului, smuciturile și un fluierat indică sistemul de admisie a aerului. Senzorul de presiune ar putea fi vinovatul, mai ales cu puterea motorului redusă. Ați verificat conexiunile la senzorul de presiune? O mufă defectă poate cauza tot felul de probleme. Ce coduri OBD obțineți?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am inspectat vizual bujia și arată bine, dar nu am testat-o cu un multimetru. Unde este situat exact senzorul de supraalimentare pe admisia de aer? Vreau să verific din nou. Primesc codul P0238.

(Tradus din Engleză)

P0238 confirmă problema senzorului de supraalimentare. Senzorul este de obicei montat pe galeria de admisie sau lângă turbocompresor. Având în vedere simptomele dvs. și codul, o conexiune defectuoasă este foarte probabilă. Deși o verificare vizuală este bună, cablul sau conectorul în sine ar putea fi deteriorat intern. Dacă nu sunteți sigur, v-aș sugera să îl verificați într-un atelier.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc. L-am dus la un atelier și ai avut dreptate, era conectorul senzorului de presiune a supraalimentării. Au înlocuit conectorul, iar martorul motorului s-a stins, smuciturile s-au oprit și fluieratul a dispărut. M-a costat 95€ să repar. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)