100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

paulakoenig1

Lumină de avarie motor diesel Mercedes GLE și ralantiu instabil

Martorul de la motor al modelului meu Mercedes GLE diesel din 2020 mă scoate din minți. Kilometrajul se apropie de 287747 km. Am un mers neregulat la ralanti și o scădere notabilă a puterii motorului. Bănui că este regulatorul de volum al combustibilului. O pompă de înaltă presiune defectă ar putea fi cauza?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes GLE diesel din 2020 are martorul de verificare a motorului aprins, funcționare neregulată la ralanti și putere redusă a motorului, cu un kilometraj de 287.747 km. Cauza suspectată este un regulator de debit de combustibil defect, potențial legat de o pompă de înaltă presiune defectă. Conversația confirmă faptul că aceste componente sunt probabil responsabile pentru simptome, iar o vizită la atelier verifică diagnosticul, ducând la reparațiile necesare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

leoniecrystal9

Sună ca o problemă de combustibil, într-adevăr. Mers în gol neregulat și putere redusă, semne clasice. Ați observat vreo schimbare în economia de combustibil recent? Un regulator de volum de combustibil defect ar putea afecta cu siguranță injecția de combustibil și eficiența combustibilului. Poate că ar trebui să verificați mai întâi dacă există scurgeri evidente de combustibil înainte de a aprofunda prea mult. Dar zgomote neobișnuite de la motor?

(community_translated_from_language)

paulakoenig1 (community.author)

Economia de combustibil a fost cam proastă, da. Nicio scurgere vizibilă, am verificat deja asta. Niciun zgomot neobișnuit. Ai menționat injecția de combustibil, ar putea fi afectată chiar dacă injectoarele în sine sunt în regulă?

(community_translated_from_language)

leoniecrystal9

Absolut. Dacă presiunea combustibilului nu este corectă din cauza unui regulator defect, injectoarele nu vor primi combustibilul de care au nevoie la presiunea corectă. Deranjează întregul sistem. Având în vedere simptomele și faptul că ați verificat elementele de bază, o pompă de înaltă presiune și un regulator de volum defecte sunt cea mai probabilă cauză. Aș spune că este timpul să îl verificați într-un atelier.

(community_translated_from_language)

paulakoenig1 (community.author)

Mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele. Am dus-o la service; ai avut dreptate. Regulatorul de volum al combustibilului era într-adevăr defect, cauzat de o pompă de înaltă presiune defectă. Costul reparației 1510 €. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept în ceea ce privește întreținerea mașinii pe acest lucru.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE