Lumina de avertizare a bujiei incandescente S4 bântuie proprietarul unui Audi

Am avut aceleași probleme cu bujia de incandescență pe 2016 Audi A6 TDI. Simptomele se potriveau exact, lumină constantă de preîncălzire și coduri de eroare. Rough idle în timpul pornirilor la rece a fost cel mai mare steag roșu, mai ales pe vreme rece. Diagnosticul a evidențiat două bujii de incandescență defecte care au cauzat o ardere incompletă a motorului. Acest lucru a afectat semnificativ consumul de combustibil și performanța motorului. Repararea a implicat înlocuirea tuturor bujiilor incandescente ca set, precum și a modulului de control al bujiilor incandescente, care a fost, de asemenea, deteriorat. Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece bujiile de incandescență defecte pot duce la probleme de pornire și pot deteriora motorul dacă nu sunt verificate. Motorul diesel se bazează foarte mult pe funcționarea corectă a bujiilor de incandescență pentru o ardere optimă, în special în timpul pornirilor la rece. Repararea a rezolvat toate problemele, nu mai există lumini de avertizare, pornirile la rece au fost fără probleme și s-a restabilit eficiența consumului de combustibil. Vă recomandăm să o verificați cât mai curând, deoarece dacă continuați să funcționați cu bujiile de incandescență defecte riscați complicații suplimentare ale motorului. Asigurați-vă că folosiți piese OEM pentru reparație. De multe ori, bujiile de incandescență aftermarket nu durează la fel de mult și pot cauza probleme similare care să reapară mai devreme.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. În prezent, am probleme similare cu pornirea la rece și cu bujiile incandescente. Curios cu privire la costul reparațiilor pentru setul complet de bujii și modulul de control? Problemele mele cu avariile motorului în timpul pornirii la rece se agravează și tocmai s-a aprins și becul de verificare a motorului. Ralantiul greoi este vizibil în special dimineața. Bună observație cu privire la utilizarea pieselor OEM, intenționez să rămân la acestea. Totul a rămas fix de la reparație sau ați observat alte probleme care apar?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea privind costurile de reparație. După ce l-am văzut pe mecanic luna trecută, totalul a ajuns la 440 de euro pentru repararea bujiilor de incandescență defecte și a problemelor conexe. Aceasta a inclus înlocuirea setului complet de bujii de incandescență folosind piese originale OEM. De la reparație, motorul diesel pornește perfect chiar și în condiții de frig. Problema ralantiului brusc a dispărut complet, iar eficiența consumului de combustibil a revenit la niveluri normale. Arderea motorului este acum lină, în special în timpul pornirilor critice la rece de dimineață. Nu au apărut probleme suplimentare de la reparație. Lampa de verificare a motorului nu a revenit, iar indicatorul de preîncălzire funcționează acum normal. Investiția în piese OEM a meritat pentru performanța fiabilă a motorului și funcționarea corectă a bujiilor incandescente. În cazul în care simptomele se agravează, în special avariile motorului și ralantiul brusc, repararea mai devreme decât mai târziu va preveni deteriorarea potențială a altor componente ale motorului. Faptul că lumina de verificare a motorului este acum aprinsă sugerează că problema s-ar putea agrava.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. În cele din urmă, reparația a fost făcută săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc experiența mea. Mecanicul a găsit 3 bujii de incandescență defecte care cauzează problemele de pornire la rece. Costul total al reparației a fost de 520 de euro, inclusiv manopera și piesele OEM. Ei au descoperit, de asemenea, modulul de control al bujiilor de incandescență avea daune minore, dar era încă funcțional, așa că l-am lăsat pentru moment. Problemele legate de avariile motorului și ralantiul greoi au dispărut complet. Pornirile la rece sunt din nou ușoare, iar lumina de verificare a motorului a dispărut imediat după reparație. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult, mecanicul a menționat că bujiile de incandescență începuseră să afecteze alte componente. Motorul diesel funcționează mult mai bine acum, iar consumul de combustibil s-a îmbunătățit și el. Cu siguranță merită să o repar corect cu piese de calitate, mai degrabă decât să încerc alternative mai ieftine. De la reparație nu au mai apărut probleme, iar indicatorul de preîncălzire funcționează normal. Arderea motorului a revenit la parametri optimi, iar pornirile de dimineață nu mai sunt o problemă.

(Tradus din Engleză)