Lumina de avertizare a bujiilor de incandescență Audi SQ7 nu se stinge

Am avut o problemă similară pe Audi Q7 3.0 TDI (2014). Lumina de avertizare a bujiei de incandescență a rămas aprinsă permanent, cauzând un ralanti aspru și o eficiență scăzută a consumului de combustibil în timpul pornirilor la rece. Lumina motorului indica defecțiuni multiple ale bujiilor de incandescență. O bujie de incandescență defectă poate fi de obicei gestionată, dar defecțiunile multiple necesită atenție imediată, deoarece afectează arderea motorului și pot duce la probleme de pornire, în special pe vreme rece. Repararea a necesitat înlocuirea completă a bujiilor de incandescență, deoarece testele au arătat că trei dintre acestea erau defecte. În timp ce bujiile incandescente erau accesibile, mecanicul a verificat, de asemenea, modulul de control și cablajul pentru eventuale deteriorări. Procesul a durat aproximativ 4 ore datorită îndepărtării atente a bujiilor vechi pentru a preveni deteriorarea filetului capului cilindrului. Aceasta este considerată o problemă moderată până la gravă deoarece neglijarea ei poate duce la: Porniri la rece nereușite, Consum crescut de combustibil, Posibile deteriorări ale altor componente ale motorului, Emisii mai mari, Performanțe reduse ale motorului Recomandă găsirea unui specialist diesel certificat pentru această reparație, deoarece sunt necesare setări de cuplu adecvate și unelte specifice. De asemenea, merită să verificați dacă vehiculul dvs. este încă în garanție, deoarece ar putea fi vorba despre un defect de fabricație, având în vedere kilometrajul redus.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru explicația detaliată a experienței dvs. cu bujiile incandescente. Descrierea dvs. a multiplelor bujii defecte și a simptomelor de avarie a motorului se potrivește cu ceea ce văd eu. Motorul meu diesel a prezentat probleme similare de pornire în ultima vreme. V-ați amintit aproximativ cât a costat reparația totală? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme legate de reparație, în special cu lumina motorului sau cu eficiența consumului de combustibil? Vreau să mă asigur că am un buget corect și să abordez orice potențiale probleme conexe în timp ce mașina este în service.

(Tradus din Engleză)

Vești bune de raportat după ce am rezolvat problema bujiilor incandescente de pe Q7-ul meu. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 440 de euro, sumă care a acoperit înlocuirea bujiilor de incandescență defecte și testele necesare. De la reparație, lumina motorului a rămas stinsă și pornirile la rece funcționează perfect. Eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit considerabil în comparație cu perioada în care bujiile incandescente erau defecte. Problemele legate de avariile motorului au dispărut complet după reparație. Au trecut câteva luni de când nu au mai apărut probleme conexe sau lumini de avertizare. Lucrarea a fost efectuată de un specialist certificat în motoare diesel, care a avut dreptate să recomande înlocuirea simultană a tuturor bujiilor afectate, mai degrabă decât doar a celor mai deteriorate. Această abordare minuțioasă pare să fi prevenit orice probleme recurente. Investiția a meritat pentru a restabili buna funcționare a motorului și pentru a preveni eventualele daune pe termen lung. Avertizările de verificare a motorului nu au revenit de la reparație, ceea ce confirmă că au abordat corect cauza principală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. În cele din urmă mi-am reparat mașina diesel săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc experiența mea. Am dus-o la un specialist certificat care a găsit de fapt 4 bujii de incandescență defecte. Problemele de pornire la rece au fost mai grave decât am crezut inițial. Costul total a ajuns la 520 de euro, inclusiv testarea diagnosticului și înlocuirea tuturor bujiilor incandescente. A fost mai scump decât mă așteptam, dar îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil a făcut să merite. Arderea motorului este mult mai lină acum, iar luminile de avertizare au dispărut complet. Noul atelier a făcut o treabă minuțioasă testând modulul de control și cablajul în timp ce îl aveau deschis. O experiență mult mai bună decât mecanicul meu anterior. Pornirile la rece sunt perfecte acum, chiar și în diminețile răcoroase. Mă bucur că am abordat această problemă atunci când am făcut-o, specialistul a menționat că bujiile defecte ar fi putut provoca în cele din urmă daune mai grave motorului. Trei săptămâni de la reparație și totul funcționează excelent, fără lumini de avertizare sau probleme de pornire.

(Tradus din Engleză)