100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

IngaSpeedster

Lumina de avertizare a frânei BMW i4: Cauze comune și soluții

Hei toată lumea! Am unele probleme legate de frâne cu BMW-ul meu i4 din 2022. S-a aprins lumina de avertizare a frânelor, împreună cu un mesaj de avertizare pe afișaj. Pedala de frână se simte diferit decât de obicei, și bănuiesc că lichidul de frână scăzut ar putea fi vinovat. A avut cineva de-a face cu simptome similare la i4-ul său? Care a fost problema reală și cum a rezolvat-o centrul dvs. de service? Aș aprecia foarte mult să aud despre experiența dvs. și costurile de reparație. Aștept cu nerăbdare opiniile dumneavoastră. Mulțumesc.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

AlbySchmitt

Hei acolo! Am ceva experiență cu vehiculele electrice și sistemele lor de frânare. De fapt, am avut o problemă similară cu BMW iX3 2020 al meu anul trecut (am trecut de la un i3 înainte de asta). Simptomele pe care le descrii sună cu adevărat familiare. În cazul meu, s-a dovedit că plăcuțele de frână erau destul de uzate, ceea ce a declanșat sistemul de avertizare. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au confirmat că plăcuțele de frână față și spate trebuie înlocuite. Chiar dacă EV-urile folosesc frânarea regenerativă, frânele obișnuite încă se uzează. Toată treaba, inclusiv forța de muncă, mi-a dat înapoi aproximativ 480 de euro. Înainte de a împărtăși detalii mai precise despre experiența mea de reparații, ați putea spune: Câte mile/kilometri sunt pe i4-ul dvs.? Observați vreun scârțâit când frânați? Se simte pedala spongioasă sau pur și simplu diferită? Acest lucru m-ar ajuta să înțeleg mai bine dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

IngaSpeedster (Autor)

Vă mulțumim pentru răspunsul dumneavoastră detaliat! I4-ul meu are 128550 KM pe el și tocmai am făcut service luna trecută. Și da, pedala de frână se simte puțin spongioasă, dar până acum nu se aude scârțâit. Se pare că pedala are nevoie de mai multă presiune decât de obicei pentru a obține același efect de frânare. Lumina de avertizare este ceea ce m-a îngrijorat cu adevărat. Lucrul interesant este că frânarea mea regenerativă încă funcționează perfect, doar frânarea obișnuită se simte dezactivată. Probabil că va trebui să-l verific indiferent, dar este bine să știi despre experiența ta cu plăcuțele de frână. A simțit pedala ta la fel înainte de a o repara?

(Tradus din Engleză)

AlbySchmitt

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii, de fapt sună destul de diferit de ceea ce am experimentat cu plăcuțele mele de frână. Când aveam plăcuțe de frână uzate, pedala era fermă, dar se auzea acel zgomot grăitor. Pedala ta spongioasă combinată cu becul de avertizare, în special cu presiunea suplimentară necesară... asta sună mai mult ca o problemă hidraulică. Dacă mă gândesc bine, chiar dacă tocmai ați făcut service luna trecută, cu siguranță aș verifica nivelul lichidului de frână cât de curând. I4-ul meu a avut simptome similare, pedală spongioasă, lumini de avertizare și s-a dovedit că a existat o mică scurgere într-una dintre conductele de frână care provoca pierderi de lichid. Serviciul nu a prins-o pentru că a fost foarte subtil la început. Știu că ai menționat că frânarea regen funcționează bine, ceea ce a fost la fel și în cazul meu, asta pentru că sistemul de regen este separat de frânele hidraulice. Dar cu siguranță nu așteptați să verificați acest lucru. Am iX3-ul meu de ceva vreme și un lucru pe care l-am învățat este că atunci când vine vorba de probleme cu frânele, este mai bine să fii sigur decât să-mi pară rău. V-ar deranja să ne actualizați odată ce aflați ce cauzează? Ar fi foarte util și pentru alți proprietari de i4.

(Tradus din Engleză)

IngaSpeedster (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Tocmai m-am întors de la centrul de service și am vrut să închid bucla în această privință. Se pare că a existat de fapt o scurgere lentă de lichid de frână de la o garnitură deteriorată, ați avut dreptate cu privire la problema hidraulică! Ei au găsit-o în timpul inspecției, au înlocuit garnitura defectă, au completat lichidul de frână și au făcut o purjare completă a sistemului de frânare. Întreaga reparație s-a ridicat la aproximativ 385 EUR, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Pedala de frână se simte din nou normal, iar toate luminile de avertizare sunt stinse. Mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o verifica. Consilierul de service a menționat că, deși aceste probleme nu sunt frecvente la i4, este esențial să abordați imediat luminile de avertizare a frânelor, indiferent de cum se simte mașina. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să înțeleg ce se poate întâmpla. Cu siguranță m-a făcut să mă simt mai informat atunci când am vorbit cu centrul de service. Doar arată cât de util este să ai o comunitate pentru a sări aceste probleme de pe!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: