Lumină de avertizare ABS și posibilă defecțiune a senzorului de viteză a roții în 2003 Seat Inca

Hei! În mod ironic, am avut o situație similară cu Seat Ibiza 2000. Parcursese în jur de 150.000 km când becul ABS a început să rămână pe tabloul de bord. S-a dovedit că unitatea de control ABS era defectă. Am citit puțin și am aflat că o unitate de control ABS defectă poate duce la pierderea controlului tracțiunii, a capacității de a modula și distribui presiunea de frânare. Acest lucru înseamnă că prezintă un risc serios, mai ales pe drumuri alunecoase, așa că nu am vrut să risc. După ce am dus-o la garajul meu local, au confirmat acest lucru și au înlocuit-o cu o unitate nouă. Pe lângă faptul că era nevoie de o unitate de control nouă, problema era cauzată și de un conector de cabluri corodat, pe care l-au rezolvat în timpul reparației. Așadar, pe baza experienței mele, vă recomand să o duceți la un mecanic de încredere, pentru că ar putea fi dificil să o reparați singur dacă nu cunoașteți bine componentele și potențialele probleme care pot apărea. Merită să o rezolvați cât mai curând posibil. Nu numai pentru liniștea sufletească, ci și pentru siguranță. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Vă mulțumim pentru heads-up, experiența ta sună prea familiar! Nu am știut cât de grav ar putea fi acest lucru, mai ales pe drumuri alunecoase. Are sens să o duci la un profesionist și să nu te joci cu asta, siguranța este pe primul loc. Totuși, din curiozitate, vă amintiți cât ați plătit pentru înlocuirea unității de control ABS și a conectorului de cabluri? De asemenea, a apărut vreo altă problemă conexă de când ați reparat-o? Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou, Mă bucur să aud că luați în considerare calea profesională, cu siguranță cea mai bună alegere în opinia mea. În ceea ce privește costul, nu cădea de pe scaun, dar mi-a costat în jur de 1000.00 €. Nu glumesc! Dar nu uitați, asta a fost nu numai pentru unitatea de control ABS, ci și pentru sortarea conectorului de cabluri. Cât despre faptul dacă problema a apărut de când am reparat-o, nu domnule! După vizita la mecanic, problema senzorului de viteză al roții (senzorul ABS) a fost complet rezolvată. S-a stins becul ABS și de atunci sistemul funcționează perfect. Deci, în general, deși poate părea o sumă mare de bani, consider că a meritat fiecare cent în cele din urmă, atât pentru siguranță, cât și pentru liniștea sufletească. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Uau, asta e o factură mare! Dar siguranța merge dincolo de bani, mai ales când suntem pe drumuri alunecoase. Apreciez contribuția și sfaturile dvs. și, în special, avertismentul cu privire la cost. Faptul că nu ați mai auzit de alte probleme legate de sistemul ABS/DSC îmi dă speranțe și mă voi bucura să nu mai văd aceste lumini de avertizare sâcâitoare! Se pare că o excursie la mecanic tocmai a urcat pe lista mea de priorități. Mulțumesc mult pentru împărtășire. Conducere în siguranță! Noroc!

(Tradus din Engleză)