jamesschwarz4
Lumină de avertizare diesel Mercedes Sprinter și pierdere de putere
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
jamesschwarz4 (Autor)
Mulțumesc, asta ajută! Unde este situat exact senzorul de presiune? Și este ceva ce aș putea înlocui eu însumi sau este mai bine să las asta unui profesionist? Nu sunt chiar începător, dar nu vreau să stric nimic.
(Tradus din Engleză)
ellakoenig1
Ok, deci la Sprinter-ul meu, senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament era destul de accesibil, chiar lângă DPF. Ar trebui să îl poți vedea dacă urmărești sistemul de eșapament din motor înapoi. Înlocuirea lui singur este posibilă dacă te simți confortabil cu instrumente de bază - de obicei doar o cheie sau un set de chei tubulare. Cu toate acestea, rețineți că problemele cu DPF pot fi complexe, iar dacă noul senzor nu rezolvă problema, ar putea fi altceva care nu funcționează cu sistemul de eșapament sau cu DPF-ul în sine. Dacă nu sunteți sigur, ar putea fi cel mai bine să îl duceți la un atelier. Aceștia pot diagnostica corect problema și se pot asigura că totul funcționează corect. În cazul meu, l-au conectat la un computer de diagnosticare pentru a confirma că era senzorul de presiune înainte de a-l înlocui.
(Tradus din Engleză)
jamesschwarz4 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la un atelier local și ai avut dreptate – într-adevăr era senzorul de presiune din eșapament! L-au înlocuit, iar costul total al reparației a fost de 245 €. Puterea redusă a dispărut, nu mai este fum și lumina de avertizare este stinsă. Apreciez ajutorul!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ellakoenig1
Sună familiar. Am avut simptome similare la Sprinterul meu: martor de avertizare, putere redusă și un pic de fum la eșapament. În cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor de presiune inversă a eșapamentului defect. Senzorul spune practic unității de control al motorului (ECU) câtă presiune este în sistemul de eșapament, ceea ce este important pentru ca DPF (filtru de particule diesel) să funcționeze corect. Când se defectează, ECU primește citiri incorecte, ceea ce poate duce la putere redusă și alte probleme. Ai verificat senzorul de presiune? De obicei, este situat lângă DPF.
(Tradus din Engleză)