Lumină de avertizare DPF diesel Mercedes C-Class

Sunt familiarizat cu problemele DPF. Conduc și eu un Mercedes, deși nu un C Klasse. Am experimentat o dată simptome similare: lumina de avertizare teribilă, o scădere vizibilă a puterii motorului, iar acel miros acru de eșapament diesel este ceva ce nu uiți ușor. Dacă codul de diagnostic menționează în mod explicit presiunea scăzută a eșapamentului legată de filtrul de particule, senzorul de contrapresiune a eșapamentului este un candidat puternic. Gândește-te așa, senzorul nu informează corect computerul mașinii despre cât de plin este DPF-ul, este ca un indicator de combustibil defect. Mașina a încercat recent regenerarea DPF? Când a fost inspectat ultima dată filtrul de particule?

(Tradus din Engleză)

Regenerare? Nu sunt sigur. De unde să știu? Unde este senzorul?

(Tradus din Engleză)

Dacă vehiculul dumneavoastră nu finalizează regenerarea DPF, funinginea se acumulează, iar mașina va încerca să compenseze, ceea ce explică puterea redusă și fumul. În ceea ce privește locația senzorului, acesta se află de obicei în apropierea DPF-ului însuși, undeva de-a lungul sistemului de evacuare. Aș recomanda să fie verificat de un mecanic. Senzorul este defect în multe cazuri. Am avut o problemă similară și, după înlocuire și o regenerare forțată, mașina mea mergea ca nouă. Reparația m-a costat în jur de 245€.

(Tradus din Engleză)

Asta este într-adevăr util! O voi duce la un atelier pentru a verifica senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. Sună ca și cum acesta ar fi cel mai probabil vinovatul. Țin pumnii să rezolve problema și mulțumesc pentru estimarea prețului! A costat 245€ pentru înlocuirea senzorului. Mașina merge fără probleme acum.

(Tradus din Engleză)