100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

miakoch46

Lumină de avertizare temperatură ulei Peugeot 307

Hei, am o problemă ciudată cu Peugeot-ul meu 307 din 2003 (motor pe benzină). Lumina de avertizare a temperaturii uleiului tot apare pe vitezometru. Am scanat și după erori și am găsit una legată de senzorul de temperatură a uleiului. Ca să fie treaba completă, uneori pâlpâie și lampa de avertizare a presiunii uleiului. Ar putea fi un senzor de ulei defect? Am verificat cablurile cât de bine am putut și arată bine, dar nu sunt expert.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

tomwolf36

Simptomele pe care le descrieți indică cu siguranță o potențială problemă cu senzorul de temperatură a uleiului sau cu circuitele asociate. Având în vedere că ați observat atât lumina de avertizare a temperaturii uleiului, cât și a presiunii, este prudent să investigați mai departe. Ați observat vreo corelație între temperatura motorului și apariția luminilor de avertizare? Se întâmplă mai frecvent când motorul este rece sau după ce a atins temperatura de funcționare?

(Tradus din Engleză)

miakoch46 (Autor)

Este un punct bun! Cred că se întâmplă mai mult atunci când motorul este cald, mai ales după ce ai condus o vreme. Schimbă asta diagnosticul tău? De exemplu, ar putea fi încă senzorul chiar dacă se manifestă doar când este cald?

(Tradus din Engleză)

tomwolf36

Faptul că problema se manifestă predominant atunci când motorul este cald întărește probabilitatea unui senzor de temperatură a uleiului defect sau a unei degradări a cablajului acestuia din cauza expunerii la căldură. Având în vedere vârsta vehiculului, este plauzibil ca cablul sau conexiunea mufei componentei să fie defectă. Deși este recomandabilă o inspecție suplimentară a cablajului, recomand consultarea unui tehnician calificat pentru a confirma diagnosticul și a înlocui senzorul. Ignorarea problemei poate duce la daune consecutive. Costul reparației este de aproximativ 95 €.

(Tradus din Engleză)

miakoch46 (Autor)

Mulțumesc! Apreciez ajutorul. L-am dus la un mecanic și ai avut dreptate - într-adevăr era senzorul de temperatură a uleiului și un conector corodat. Senzor nou și puțină curățare a conectorului, iar problema a dispărut! Mulțumesc încă o dată pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: