friedhelmnacht45

Lumină de avertizare transmisie C30

Hei, am niște probleme cu Volvo C30 diesel din 2010. Are aproximativ 236359 km la bord. În ultima vreme, martorul de avertizare al motorului se aprinde constant, iar uneori și martorul de avertizare al transmisiei. Am un cod de eroare legat de senzorul de temperatură al uleiului de transmisie. Cutia de viteze intră ocazional în modul de urgență. Am observat, de asemenea, patinări și schimbări de viteze neclare, și uneori chiar un zgomot de frecare la schimbarea vitezelor. A întâmpinat cineva probleme similare? Bănui că nivelul uleiului ar putea fi prea scăzut. Vreo părere?

(Tradus din Engleză)

Conversația se concentrează pe un Volvo C30 din 2010 care prezintă martori de avertizare la motor și transmisie, cu simptome precum alunecări, schimbări neuniforme și zgomote de frecare. Problema principală este identificată ca o eroare legată de senzorul de temperatură al uleiului de transmisie, posibil cauzată de niveluri scăzute de ulei în cutie. Soluția sugerată implică verificarea și completarea uleiului din cutie de viteze și, eventual, înlocuirea senzorului defect, ceea ce a rezolvat în cele din urmă problema după intervenția unui profesionist.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

Bună. Am și eu un C30 și mi s-a întâmplat ceva foarte asemănător. Lumini de avertizare, schimbare dificilă a vitezelor... Totul indică această problemă a senzorului de cutie de viteze. În cazul meu, a fost legată în cele din urmă de nivelul uleiului din cutia de viteze. Când nivelul uleiului este scăzut, senzorul nu citește corect, ceea ce declanșează apoi toate aceste simptome. Ați verificat nivelul uleiului din cutia de viteze?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Sincer să fiu, nu am verificat încă nivelul uleiului din cutia de viteze. Aveam de gând să fac asta în weekendul acesta. Dar cum ai rezolvat problema până la urmă? Ai completat doar cu ulei sau a fost mai mult de atât?

(community_translated_from_language)

Ei bine, în cazul meu, doar completarea nu a rezolvat complet problema. Daunele erau deja făcute. Schimbarea vitezelor a rămas problematică. În cele din urmă, a trebuit să o duc la un atelier. Au înlocuit senzorul și au completat uleiul. V-aș sugera cu tărie să o verificați la un atelier pentru a fi în siguranță.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Am urmat sfatul tău și l-am dus la un service. S-a dovedit că era într-adevăr senzorul de temperatură al uleiului din cutia de viteze și nivelul uleiului era scăzut. Au înlocuit senzorul, au completat uleiul și au făcut o diagnosticare completă. M-a costat aproximativ 365€, dar acum schimbă din nou ușor. Apreciez foarte mult sfatul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30