ludwigrichter1
Lumina de control a motorului Citan și problema supapei de aer
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes Citan din 2017 cu motor pe benzină avea martorul de verificare a motorului aprins, suspectat a fi din cauza unei conexiuni defecte a furtunului dintre pompă și valva de aer. Această problemă ar putea fi legată de presiunea în galeria de admisie sau de furtunurile de vid. S-a sugerat verificarea furtunurilor de vid pentru fisuri sau scurgeri, care ar putea afecta presiunea în galeria de admisie și activa martorul. Urmând sfatul, un atelier profesional a confirmat conexiunea defectă a furtunului și a reparat-o, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ludwigrichter1 (community.author)
Vă mulțumesc pentru răspunsul prompt. Când menționați verificarea furtunurilor de vid, ați putea, vă rog, să detaliați locația specifică a acestor furtunuri și orice semne particulare pe care ar trebui să le caut, dincolo de fisurile vizibile? Nu sunt deosebit de versat în mecanica auto, deci orice detaliu suplimentar ar fi de mare ajutor pentru a-mi ghida inspecția.
(community_translated_from_language)
dominiksteel1
Furtunurile de vid legate de supapa de aer sunt de obicei situate în apropierea galeriei de admisie. Având în vedere complexitatea potențială și pe baza propriei mele experiențe, aș recomanda să consultați un atelier calificat pentru o inspecție amănunțită. Aceștia pot efectua un test de fum pentru a identifica cu precizie orice scurgeri. Este mai bine să fie diagnosticat profesional pentru a evita complicații suplimentare.
(community_translated_from_language)
ludwigrichter1 (community.author)
Îmi exprim sincera recunoștință pentru sfaturile dumneavoastră valoroase. Urmând recomandarea dumneavoastră, am consultat un atelier de reparații de renume. După cum ați presupus corect, problema a fost într-adevăr o conexiune defectă a furtunului de la pompă la supapa de aer. Reparația, inclusiv piese și manoperă, s-a ridicat la aproximativ 175 €. Lumina de control a motorului a fost resetată, iar vehiculul funcționează acum conform așteptărilor. Apreciez ajutorul dumneavoastră în rezolvarea acestei probleme.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
dominiksteel1
De asemenea, dețin un Citan cu motor pe benzină și am experimentat simptome similare cu ceva timp în urmă. Martorul de control al motorului s-a aprins, iar diagnosticul a indicat o problemă cu alimentarea cu aer. În cazul meu, motorul se oprea ocazional la ralanti. Ați verificat furtunurile de vid pentru eventuale fisuri sau scurgeri vizibile? Acest lucru poate afecta presiunea în colector și poate declanșa martorul de control al motorului.
(community_translated_from_language)