juergenschmitz1
Lumina de control a motorului Clasa C și scurgere de eșapament
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Clasa C din 2008 a avut martorul de verificare a motorului aprins, suspectat a fi legat de o scurgere de evacuare. Problema era potențial legată de un senzor NOx defect, care face parte din sistemul de control al poluării și afectează raportul aer-combustibil. La inspecție, un cablu deteriorat la senzorul NOx a fost identificat ca fiind cauza, ducând la scurgerea de evacuare și declanșând martorul de verificare a motorului. Repararea cablului a rezolvat problema fără a fi nevoie de un senzor nou.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
juergenschmitz1 (community.author)
Raportul aer-combustibil? Controlul poluării? Îmi vorbești grecește! Unde este localizat exact acest senzor NOx și este ușor să verific eu însumi cablul sau conexiunea la priză?
(community_translated_from_language)
michaelschneider72
Ok, deci senzorul NOx este de obicei undeva în sistemul de evacuare, adesea după convertizorul catalitic. Măsoară cantitatea de oxizi de azot din evacuare. Raportul aer-combustibil este echilibrul dintre aer și combustibil pe care motorul tău îl arde; senzorul ajută la menținerea acestuia optimizat pentru emisii mai curate. Dacă conexiunea este vizibil slăbită sau corodată, aceasta ar putea fi problema ta. Dacă nu te simți confortabil, un atelier poate verifica. Ți-au citat 95 € pentru înlocuirea senzorului?
(community_translated_from_language)
juergenschmitz1 (community.author)
S-a dovedit că cablul senzorului NOx era într-adevăr deteriorat, așa cum suspectai. Cauza scurgerii de gaze de eșapament și a aprinderii martorului de control al motorului. Atelierul a confirmat și a reparat conexiunea. M-a salvat o grămadă de bani pentru un senzor nou!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CKLASSE
michaelschneider72
Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW. Martorul de verificare a motorului, tot tacâmul. S-a dovedit a fi un senzor NOx defect care afecta raportul aer-combustibil. Deoarece menționezi scurgeri de eșapament, asta ar putea indica cu siguranță o problemă în sistemul de eșapament cauzată de funcționarea defectuoasă a senzorului. Senzorii NOx fac parte din sistemul de control al poluării, deci dacă nu citește corect, poate încurca totul. Scurgerea este aproape de senzor?
(community_translated_from_language)