100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

gertsky1

Lumina de control a motorului Cruze, problemă la supapa de aer

Hei, am o problemă frustrantă cu Chevy Cruze-ul meu din 2022 (motor pe benzină). Martorul de avarie al motorului se aprinde constant. Am aproape 200.000 km la bord (199.863 ca să fiu exact). Sunt destul de sigur că are legătură cu supapa de aer. Bănui o conexiune defectă a furtunului de la pompă la supapă. Am observat și câteva probleme ciudate la ralanti, cum ar fi motorul care vrea să se oprească uneori. Ar putea fi o scurgere de vacuum care afectează presiunea din colector, nu-i așa? S-a mai confruntat cineva cu asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de Chevy Cruze 2022 se confruntă cu o problemă recurentă a martorului de verificare a motorului, suspectând o problemă la valva de aer, posibil din cauza unei conexiuni defecte a furtunului. Vehiculul prezintă, de asemenea, probleme la ralanti, sugerând o posibilă scurgere de vacuum care afectează presiunea colectorului. Se sugerează inspectarea furtunurilor din jurul valvei de aer pentru crăpături sau conexiuni slabe și se recomandă consultarea unui mecanic profesionist pentru a evita complicațiile ulterioare. Problema a fost confirmată a fi o conexiune defectă a furtunului, care a fost rezolvată de un mecanic.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

julian_raven1

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra acum ceva timp. Martorul de verificare a motorului se aprindea constant, iar ralantiul era instabil. Nu sunt expert, dar ai putea verifica toate furtunurile din jurul supapei de aer pentru fisuri sau conexiuni slăbite? Acolo am găsit în cele din urmă problema mea. Al tău mergea și el greu?

(community_translated_from_language)

gertsky1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Da, merge cu siguranță neregulat uneori, mai ales la ralanti. Unde exact ar trebui să caut aceste furtunuri? Sunt ușor de observat sau sunt îngropate adânc în compartimentul motorului? Îți amintești cumva cât te-a costat reparația?

(community_translated_from_language)

julian_raven1

Ok, al meu a fost puțin dificil de accesat, ascuns în spatele galeriei de admisie. Nu sunt sigur unde sunt pe Cruze-ul tău, dar urmează supapa de aer și ar trebui să le găsești în cele din urmă. Sincer, nu am putut să-l repar singur; am ajuns să-l duc la un atelier. L-au rezolvat destul de repede. Cel mai bine este să ceri unui profesionist să se uite înainte de a strica ceva și să se aprindă definitiv martorul de control al motorului.

(community_translated_from_language)

gertsky1 (community.author)

Bine, te aud. Probabil cel mai bine să nu înrăutățim lucrurile! Apreciez sfatul. O să-l duc la mecanic săptămâna asta. Era exact cum credeam, o conexiune de furtun defectă. M-a costat 175€, dar cel puțin martorul de la motor este stins!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE