100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

KirstenRacer

Lumina de control a motorului Mobilio și pierdere de putere

Am probleme cu Honda Mobilio diesel din 2016. Are 236.332 km la bord și recent s-a aprins martorul de verificare a motorului, împreună cu un consum mai mare de combustibil și o reducere notabilă a puterii motorului. Suspectez că ar putea fi legat de fluctuația presiunii în cilindri, dar nu sunt sigur care ar putea fi cauza principală. Am verificat bujiile și par în regulă, dar nu sunt sigur unde să caut în continuare. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Honda Mobilio diesel din 2016, cu 236.332 km, are aprins martorul de "Check Engine", consum crescut de carburant și putere redusă a motorului. Suspiciunea inițială este fluctuația presiunii în cilindri, dar cauza exactă este neclară. Sugestiile includ verificarea curelei de distribuție, deoarece o curea alunecătoare poate afecta sincronizarea supapelor și presiunea în cilindri, și luarea în considerare a posibilității unei erori consecutive, cum ar fi un senzor defect. În cele din urmă, problema a fost identificată ca fiind un fir rupt, care a fost reparat fără costuri.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sebastianblaze6

Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, de asemenea diesel. Aceleași simptome: martorul de verificare a motorului, consum redus de combustibil și pierdere de putere. Pentru mine, s-a dovedit a fi o eroare consecventă. Ai verificat cureaua de distribuție?

(community_translated_from_language)

KirstenRacer (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Nu am verificat în mod specific cureaua de distribuție. O curea de distribuție defectă ar putea cauza cu adevărat probleme de presiune în cilindri? De asemenea, ce vrei să spui prin eroare consecventă? Care a fost eroarea inițială în cazul tău?

(community_translated_from_language)

sebastianblaze6

Da, o curea de distribuție care alunecă poate afecta sincronizarea supapelor, ceea ce are cu siguranță un impact asupra presiunii în cilindri. Prin eroare consecventă mă refer la faptul că cauza principală poate fi cu totul altceva. Pentru mine, a fost un senzor defect pe galeria de admisie care a declanșat în cele din urmă alte probleme. Sincer, cu acele simptome, cel mai bine este să îl verifici într-un atelier.

(community_translated_from_language)

KirstenRacer (community.author)

Mulțumesc, asta este foarte util. Apreciez informațiile despre eroarea consecventă și cureaua de distribuție. O voi duce la un atelier și voi menționa aceste puncte. Se pare că cauza principală a fost un fir rupt care a făcut ca martorul de verificare a motorului să se aprindă, iar toate celelalte simptome au fost o consecință. Costul reparației a fost de 0€

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

MOBILIO