jannikloewe54

Lumină de control a motorului Renault Wind și miros de eșapament

Renault Wind din 2010 (motor pe benzină) are martorul de verificare a motorului aprins, funcționare neregulată și un miros puternic de eșapament la 112138 kilometri. Ar putea fi un convertizor catalitic sau un filtru de particule defect? Știu că lichidul DEF este pentru diesel.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Am avut simptome similare cu Opel Corsa meu din 2012: martorul motor aprins, funcționare neregulată și un miros puternic de eșapament. S-a dovedit a fi un senzor lambda defect.

(Tradus din Engleză)

Puteți detalia simptomele specifice pe care le-ați experimentat cu Opel Corsa și modul în care a fost diagnosticat senzorul lambda defect?

(Tradus din Engleză)

Simptomele au fost exact așa cum ați descris: martorul motor aprins, ralanti instabil și un miros distinct de eșapament. Un atelier a confirmat diagnosticul folosind un cititor OBD. Vă sfătuiesc să consultați un atelier profesional.

(Tradus din Engleză)

Diagnosticul a indicat un senzor lambda defect, așa cum ați sugerat. Reparația a costat 375€ și a rezolvat complet problema. Acum pot conduce din nou cu plăcere.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: