100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

reinhardfire8

Lumina de control a motorului Rifter și oprire

Am probleme cu Peugeot Rifter diesel din 2018. S-a aprins martorul de verificare a motorului, iar motorul se oprește ocazional la ralanti. Am observat, de asemenea, o ușoară scădere a eficienței consumului de combustibil. Un mecanic local a sugerat că ar putea fi o scurgere la sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot Rifter diesel din 2018 are martorul de verificare a motorului aprins, se oprește ocazional la ralanti și are un consum redus de carburant. Un mecanic local a sugerat o posibilă scurgere la sistemul de ventilație al rezervorului de carburant. Un alt proprietar cu probleme similare a identificat cauza ca fiind un filtru cu carbon activ defect în sistemul EVAP, ceea ce poate duce la probleme de ventilație. Soluția recomandată este verificarea și înlocuirea filtrului cu carbon activ, dacă este necesar, ceea ce a rezolvat problema pentru ambii proprietari la un cost de 275€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

tom_bauer1

Salut, am și eu un Rifter, și problema ta sună familiar. Am avut și eu martorul de la motor aprins și probleme cu oprirea motorului. Ai observat mirosuri neobișnuite de combustibil sau șuierături în apropierea rezervorului de combustibil? De asemenea, câți kilometri are Rifter-ul tău?

(community_translated_from_language)

reinhardfire8 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns! Sincer să fiu, nu am observat miros de combustibil sau șuierat. Am 71070 km la bord. Care a fost cauza problemei în cazul tău?

(community_translated_from_language)

tom_bauer1

Corect, al meu a fost filtrul de cărbune activ din sistemul EVAP. Se pare că acestea pot deveni defecte, provocând probleme de ventilație și declanșând aceste simptome. Având în vedere problemele noastre similare, aș recomanda să îl verificați. Un atelier cu instrumente de diagnosticare adecvate ar trebui să poată confirma acest lucru. M-a costat în jur de 275 € să-l repar.

(community_translated_from_language)

reinhardfire8 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru informații! Voi verifica filtrul de cărbune activ. Este bine să ai o direcție de dat atelierului. Într-adevăr, a fost filtrul de cărbune. Se pare că este o defecțiune comună. M-a costat exact 275 € să-l repar!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER