finnfuchs9
Lumina de control a motorului și fum de Cobalt
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Chevy Cobalt din 2012 a prezentat o lumină de verificare a motorului, pierdere de putere și fum la accelerare. O posibilă cauză sugerată a fost o problemă cu ventilația carterului, în special cu valva PCV. S-a recomandat inspectarea valvei PCV și a furtunurilor asociate pentru a detecta eventualele deteriorări. După ce mașina a fost dusă la un atelier, valva PCV a fost confirmată ca fiind problema, iar înlocuirea ei a rezolvat problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
finnfuchs9 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat! Sunt la aproximativ 169169 km. Deci, și furtunurile, nu? Există o modalitate de a testa supapa în sine, sau este mai mult un tip de 'înlocuiește și vezi'?
(community_translated_from_language)
hanneseis14
La acel kilometraj, este momentul oportun pentru degradarea componentelor de cauciuc. În ceea ce privește testarea supapei, există câteva metode DIY care implică vid și curățător de carburator, dar, sincer, este greu să fii definitiv fără echipament adecvat. Având în vedere simptomele, kilometrajul și propria mea experiență, aș înclina să o verific într-un atelier. Aceștia pot confirma cu un test de fum sau alte instrumente de diagnosticare. V-ar putea salva de la a urmări alte probleme potențiale.
(community_translated_from_language)
finnfuchs9 (community.author)
Apreciez sfatul! L-am dus la service și ai avut dreptate. Era supapa PCV, exact cum ai spus. Costul reparației a fost de aproximativ 360€, inclusiv piese și manoperă. Merge ca un campion acum, fără fum sau martor de verificare a motorului. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COBALT
hanneseis14
Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, tot cu un motor pe benzină. Martorul de verificare a motorului, ralanti neregulat și chiar puțin fum. În cazul meu, s-a dovedit că o supapă PCV defectă a cauzat o scurgere. Aerul nemăsurat afectează amestecul de combustibil. Aș verifica toate furtunurile conectate la PCV și supapa în sine pentru orice fisuri sau deteriorări. Câți kilometri aveți?
(community_translated_from_language)