100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

romyfrank1

Lumina de control a motorului și oprirea la ralanti

Mercedesul meu ML din 2013 cu motor pe benzină aprinde martorul de verificare a motorului și se oprește la ralanti. Are 76236 km la bord. Bănui că este supapa de ventilație a rezervorului care face probleme. Am citit că furtunurile înfundate pot cauza asta, afectând senzorul de presiune și sistemul de emisii. S-a mai confruntat cineva cu asta? Am strâns chiar și capacul de la benzină, crezând că este o soluție simplă, dar fără succes!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes ML din 2013 prezenta martorul de verificare a motorului aprins și se oprea la ralanti. Cauza suspectată a fost o supapă de ventilație a rezervorului defectă, posibil din cauza furtunurilor înfundate care afectau senzorul de presiune și sistemul de emisii. După inspectarea furtunurilor și a capacului rezervorului fără a găsi probleme evidente, s-a confirmat că problema era chiar supapa de ventilație. Înlocuirea supapei a rezolvat problema, eliminând martorul de verificare a motorului și oprirea la ralanti.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

paulghost1

Am avut o problemă similară cu ML-ul meu, deși nu sunt sigur de anul exact. Aceleași simptome: martorul motorului și oprirea motorului. Ar putea fi furtunurile supapei de ventilație, așa cum bănuiți. Un capac de gaz defect poate, de asemenea, declanșa martorul motorului, deoarece afectează sistemul de emisii. Ați verificat furtunurile pentru eventuale fisuri sau blocaje vizibile?

(community_translated_from_language)

romyfrank1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am inspectat vizual furtunurile, dar nu am găsit nimic evident. Prin „obstrucții” te referi la încercarea de a sufla prin ele? De asemenea, problema ta a cauzat probleme cu citirile senzorului de presiune? Încerc să adun cât mai multe informații posibil înainte de a începe să arunc bani pe treaba asta.

(community_translated_from_language)

paulghost1

Da, prin blocaje mă refer la a încerca să văd dacă aerul trece prin ele. Sincer, după ce verific capacul și furtunurile, l-aș duce la un atelier. Probabil este supapa în sine dacă furtunurile arată bine. Mult mai ușor decât să te joci cu sistemul de emisii pe cont propriu.

(community_translated_from_language)

romyfrank1 (community.author)

Apreciez sfatul! Se pare că ai avut dreptate. L-am dus la service și, într-adevăr, era supapa de ventilație a rezervorului. Au înlocuit-o, au șters martorul motorului și problema cu oprirea motorului a dispărut. Costul total a fost de 175€, ceea ce nu este prea rău, presupun. Mulțumesc din nou pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

ML