jenniferlight62
Lumina de control a motorului și oprirea motorului Vauxhall Adam
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Vauxhall Adam din 2016 cu motor pe benzină are aprins martorul "Check Engine" și se oprește ocazional la ralanti. Suspiciunea inițială este o posibilă problemă cu sistemul EVAP, în special filtrul cu cărbune activ din sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. După verificarea pierderilor de vid și consultarea cu alții, se sugerează diagnosticarea vehiculului de către un profesionist. Problema este confirmată ca fiind un filtru cu cărbune activ defect, care este apoi înlocuit pentru a rezolva problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
jenniferlight62 (community.author)
Mulțumesc pentru sugestie. Nu am observat mirosuri neobișnuite. Unde este situat exact filtrul de cărbune activ? Și există o modalitate de a-l testa înainte de a-l înlocui?
(community_translated_from_language)
vivienwagner1
La Peugeot mea era lângă rezervorul de combustibil, dar Adam ar putea fi diferit. Sincer, testarea fără echipament adecvat este dificilă. Având în vedere simptomele dumneavoastră și potențialul de probleme ale sistemului EVAP, v-aș recomanda să îl verificați într-un atelier. O diagnosticare corectă vă va economisi timp și potențiale diagnosticări greșite.
(community_translated_from_language)
jenniferlight62 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un service local și într-adevăr era un filtru de cărbune activ defect. Reparația a costat 275€. Apreciez ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
ADAM
vivienwagner1
Am avut o problemă similară cu vechiul meu Peugeot 208. Martorul de verificare a motorului și oprirea motorului îmi sunt familiare. Ar putea fi filtrul de cărbune activ din sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. Dacă este defect, poate cauza probleme cu fluxul de aer și declanșa senzorul de presiune, ducând la o defecțiune a sistemului. Ați observat mirosuri neobișnuite de combustibil?
(community_translated_from_language)