Lumina de control a motorului și pierdere de putere Ford Puma

Hei! Asta sună familiar. Am avut o experiență similară cu vechiul meu Opel Astra, deși era un motor pe benzină. Aceleași simptome, totuși - martorul de verificare a motorului, performanțe slabe, tot tacâmul. S-a dovedit a fi și un senzor defect. Cred că a provocat citirea greșită a admisie de aer de către mașină, afectând amestecul de combustibil. Ați verificat dacă există scurgeri evidente?

(Tradus din Engleză)

Interesant! Deci, a fost și senzorul de presiune din colector pe Astra ta? Ai observat și alte lucruri ciudate întâmplându-se? Și cât de greu a fost de diagnosticat? Am verificat în jur pentru scurgeri, dar nimic evident nu iese în evidență. Unde ar trebui să caut în mod specific?

(Tradus din Engleză)

Da, a fost senzorul de presiune din colector de pe Astra mea. Nici eu nu am găsit scurgeri. Sincer, după ce am umblat puțin singur, l-am dus la un atelier. Au făcut o diagnoză și au confirmat-o destul de repede. V-aș recomanda să îl verificați pe al dumneavoastră corespunzător – v-ar putea scuti de o mulțime de dureri de cap!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru informații! Sună ca și cum probabil sunt pe drumul cel bun cu senzorul. O voi programa la un atelier și îi voi ruga să efectueze o diagnoză. Au confirmat că era senzorul de presiune din colector, așa cum se suspecta. Scurgerea mare de vid a fost cauza principală. 235 € mai târziu și merge ca nouă!

(Tradus din Engleză)