100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

EvaBee

Lumina de control a motorului VW Tiguan este aprinsă și iese fum negru din evacuare

Bună ziua tuturor, conduc un VW Tiguan 2009 cu motor diesel, kilometraj 186.543 km. În prezent am câteva probleme: fum negru din evacuare la accelerare, becul check engine aprins, pierdere de putere, motor brusc, regenerarea DPF nu funcționează și consum slab de carburant. Bănuiesc că senzorul de contrapresiune la evacuare de pe filtrul de particule diesel este defect. A avut cineva dintre voi probleme similare? Care a fost cauza și care a fost experiența dumneavoastră cu reparația? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un VW Tiguan din 2009 cu motor diesel întâmpină probleme precum fum negru la evacuare, martor de avarie aprins, pierdere de putere, funcționare defectuoasă a motorului și consum excesiv de carburant. Cauza suspectată este un senzor de contrapresiune defect la filtrul de particule diesel (DPF), care poate împiedica regenerarea corectă a DPF-ului. Un caz similar a implicat înlocuirea senzorului și curățarea DPF-ului, rezolvând problemele. Se recomandă repararea imediată pentru a preveni deteriorări suplimentare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

5 comentariu/comentarii

RobFisch88

Hei, eu conduc un VW Passat 2012 cu motor diesel și am avut simptome similare cu ale tale: fum negru, lumină de verificare a motorului, pierdere de putere și consum redus de combustibil. În cazul meu, a fost vorba și de filtrul de particule diesel (DPF), care era complet încărcat. Senzorul era de asemenea afectat, deoarece făcea regenerarea imposibilă din cauza valorilor incorecte. Atelierul a înlocuit senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament și a curățat complet DPF-ul. Este cu siguranță o problemă gravă care trebuie abordată rapid pentru a evita daunele consecutive. Succes! Salutări

(community_translated_from_language)

EvaBee (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Îți amintești cât ai plătit pentru reparație? Și s-a mai întâmplat ceva de atunci? Salutări

(community_translated_from_language)

RobFisch88

Hei, sigur, încă îmi amintesc exact! După ce am mers la garaj, senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament de pe filtrul de particule diesel a fost efectiv înlocuit. În total, totul - inclusiv diagnosticul, senzorul nou și curățarea DPF - a costat aproape exact 1325 de euro. DPF-ul a fost, de asemenea, foarte încărcat. De atunci, mașina funcționează din nou perfect. Nu mai are probleme cu fumul negru sau cu pierderea de putere. De asemenea, becul de verificare a motorului a rămas stins. Deci, bani foarte bine cheltuiți! Dacă nu ați făcut-o deja, vă sfătuiesc să mergeți repede la garaj înainte ca situația să se înrăutățească. Cele mai bune salutări!

(community_translated_from_language)

EvaBee (community.author)

Hei, mulțumesc pentru informații! Nu sună ieftin, dar dacă ajută, probabil că merită. Tocmai am făcut o programare la garaj și voi duce Tiguan-ul acolo de îndată ce voi putea. Abia aștept să văd ce găsesc și dacă este într-adevăr senzorul, ca al tău. Sper doar să funcționeze la fel de bine ca Passat-ul tău. Voi raporta apoi cum a fost. Mulțumesc încă o dată! Salutări

(community_translated_from_language)

BPsul

Mesajul P2563 apare în mod repetat la ralanti

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TIGUAN