gertshadow9
Lumină de control motor și scurgere de eșapament G Klasse
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Martorul de verificare a motorului de pe un Mercedes G Klasse din 2000 indică o eroare legată de îmbătrânirea catalizatorului de stocare NOx, însoțită de o scurgere audibilă a evacuării. Scurgerea evacuării ar putea provoca citiri incorecte de la senzorul de oxizi de azot, ducând la codul de eroare. Rezolvarea scurgerii evacuării, potențial prin testarea și repararea profesională cu fum, poate rezolva problema și poate îmbunătăți calitatea aerului și eficiența consumului de combustibil.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
gertshadow9 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! Când spui similar, a fost același cod de eroare și scurgere de eșapament? Cum ai găsit scurgerea și care a fost soluția? Încerc să evaluez cât de adânc trebuie să sap în această reparație auto singur.
(community_translated_from_language)
raphaelswift4
Da, același cod de eroare. Sincer, nu am găsit eu însumi scurgerea. L-am dus la un atelier. Au folosit testarea cu fum pentru a identifica scurgerea. Era un colector de evacuare fisurat. L-au înlocuit, iar eroarea nu a mai apărut de atunci. Având în vedere că auzi o scurgere, este recomandabil să consultați profesioniști.
(community_translated_from_language)
gertshadow9 (community.author)
Apreciez confirmarea și sfatul! Cred că o voi duce să o verific. Speram să fie o reparație simplă, dar sună ca și cum ar fi mai bine să o las pe mâna celor cu mai multă experiență și cu instrumentele potrivite. Sperăm să nu mă ruineze. Costul estimat al reparației este de 265€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GKLASSE
raphaelswift4
Este posibil ca scurgerea de la eșapament să fie vinovată. Senzorul de oxizi de azot măsoară emisiile după ardere. O scurgere în amonte de senzor poate face ca acesta să raporteze valori incorecte, declanșând lumina de control a motorului și eroarea legată de catalizatorul NOx. Abordarea scurgerii de la eșapament ar putea rezolva problema. Am avut o problemă similară cu G Klasse-ul meu, dar expertiza mea este limitată.
(community_translated_from_language)