100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

benjamin_maier5

Lumină de control pentru lichid de răcire scăzut Colorado

Am un Chevrolet Colorado din 2005 cu motor pe benzină. Am observat că nivelul lichidului de răcire este în mod constant scăzut, declanșând martorul de verificare a motorului și stocând o eroare în memorie. Idei despre ce ar putea provoca asta? Camionul are 122501 km.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Colorado din 2005 prezenta în mod constant niveluri scăzute de lichid de răcire, declanșând martorul de verificare a motorului. Cauzele posibile includeau un capac de radiator defect, scurgeri în motor sau furtunuri și bule de aer în sistem. După investigații suplimentare, a fost descoperită o scurgere la carcasa termostatului, iar înlocuirea garniturii a rezolvat problema, eliminând martorul de verificare a motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

leo_schneider19

Nivelul scăzut al lichidului de răcire poate fi dificil. Primul lucru pe care l-aș verifica este capacul radiatorului – asigurați-vă că etanșează corespunzător. Este ca capacul unei oale sub presiune; dacă nu este strâns, pierdeți presiune (sau lichid de răcire în acest caz). De asemenea, ați observat scurgeri în jurul motorului sau al furtunurilor? Uneori, buzunarele de aer prinse pot cauza, de asemenea, probleme, cum ar fi o bulă de aer într-un sistem de instalații sanitare. Ventilatorul de răcire funcționează corect? Capacul rezervorului de lichid de răcire este strâns?

(community_translated_from_language)

benjamin_maier5 (community.author)

Mulțumesc pentru sugestii. Voi verifica capacul radiatorului și furtunurile pentru scurgeri. Cum aș putea identifica buzunarele de aer și ar putea ele chiar provoca o scădere atât de constantă a nivelului de lichid de răcire?

(community_translated_from_language)

leo_schneider19

Bulele de aer pot imita simptomele de nivel scăzut al lichidului de răcire, dar de obicei nu ar provoca o scădere constantă. Gândește-te astfel: bula de aer ocupă spațiu, apoi erupe, lăsând un gol pe care sistemul încearcă să-l umple. Dacă umpli constant și încă vezi lumina, este probabil altceva. Având în vedere kilometrajul și nivelul scăzut persistent al lichidului de răcire, ar putea merita să testați sistemul la presiune într-un service pentru a exclude o mică scurgere a garniturii de chiulasă. Mai bine previi decât să plângi, deoarece asta ar putea duce la probleme mai mari pe viitor.

(community_translated_from_language)

benjamin_maier5 (community.author)

Bine, mulțumesc pentru explicația detaliată și sfatul despre garnitura de chiulasă. L-am dus la un atelier și au găsit o scurgere la carcasa termostatului. Garnitura a fost înlocuită, lichidul de răcire a fost completat. Costul total a fost de 52 €. Gata cu martorul de avarie motor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COLORADO