100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

tom_walter3

Lumina de control Verso și ralantiul

Am o problemă cu Toyota Verso diesel din 2010. Lumina de control a motorului este aprinsă, iar motorul se oprește ocazional la ralanti. Vehiculul are 131613 km. Suspectez o scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. Ar putea fi legată de un filtru de cărbune activ defect?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

emilysilber1

Hei! Cred că am avut ceva similar cu Verso-ul meu. Lumina de control a motorului, ralanti neregulat... a fost un coșmar! Din câte îmi amintesc, sistemul EVAP (adică Sistemul de Control al Emisiilor Evaporative, responsabil pentru prevenirea scăpării vaporilor de combustibil în atmosferă) folosește un senzor de presiune pentru a detecta scurgerile. Dacă acel senzor nu citește corect din cauza unei probleme cu canistra de cărbune activ, ar putea declanșa lumina și încurca ralantiul tău. Ai observat vreo scădere a eficienței combustibilului sau un miros mai puternic de combustibil decât de obicei?

(Tradus din Engleză)

tom_walter3 (Autor)

Vă mulțumesc pentru informații. Nu am observat o schimbare notabilă a eficienței consumului de combustibil și nici nu am detectat mirosuri neobișnuite de combustibil. Având în vedere acești factori, mai credeți că filtrul de cărbune activ este cea mai probabilă cauză? Ar putea exista și alți factori potențiali care contribuie la aceste simptome?

(Tradus din Engleză)

emilysilber1

Bine, deci nicio schimbare în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil sau miros... asta complică puțin lucrurile. Cu toate acestea, un rezervor de cărbune activ defect poate fi dificil. S-ar putea să nu prezinte întotdeauna simptome evidente. Este posibil ca scurgerea să fie suficient de mică încât să nu afecteze economia de combustibil sau să provoace un miros puternic, dar totuși suficientă pentru a declanșa senzorul și a cauza probleme la ralanti. Sincer, având în vedere simptomele și suspiciunea inițială, aș înclina să îl verific într-un service. Aceștia pot face un test de fum adecvat pentru a identifica eventualele scurgeri în sistemul EVAP. Ar putea fi și alte lucruri, desigur, dar este un punct de plecare solid!

(Tradus din Engleză)

tom_walter3 (Autor)

Apreciez sfatul dumneavoastră. Am urmat sugestia dumneavoastră și am dus vehiculul la un atelier certificat. În urma unui test de detectare a scurgerilor, s-a stabilit că filtrul de cărbune activ era într-adevăr defect, ceea ce a dus la o scurgere a sistemului de ventilație. Componenta a fost înlocuită la un cost de 275€, iar vehiculul funcționează acum corect. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutorul acordat.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: